Catalina 37
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Especificaciones
- Eslora total
- 11.28 m
- Eslora en flotación
- 9.27 m
- Manga
- 3.66 m
- Calado
- 2.13 m
- Desplazamiento
- 4.990 kg
- Lastre
- 2.132 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Quilla de aleta con timón compensado
- Diseñador
- Gerry Douglas
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 61.78 m²
- Área mayor
- 29.43 m²
- Área foque
- 32.35 m²
- I
- 15.27 m
- J
- 4.24 m
- P
- 13.50 m
- E
- 4.36 m
Catalina 37
El Catalina 37 es un velero tipo monocasco del ano 1990, disenado por Gerry Douglas. Con una eslora de 11,28 metros y una manga de 3,66 metros, ofrece un buen equilibrio entre espacio habitable y prestaciones en el agua.
Su casco esta construido en fibra de vidrio con fin w/spade rudder. El desplazamiento es de 4.990 kg, con 2.132 kg de lastre (42.7% del desplazamiento). El calado es de 2,13 metros.
El aparejo es de tipo sloop con aparejo a tope de palo, con una superficie velica de 61,8 m². El ratio superficie velica/desplazamiento (21.59) indica unas prestaciones deportivas por encima de la media. Con un ratio D/L de 174.8, es un barco ligero con capacidad para planear en condiciones favorables.
Un velero solido y equilibrado, el Catalina 37 es una buena eleccion para crucero costero y travesias de medio alcance.
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