Beneteau First 27-2
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un ratio Sail Area / Displacement de 25.99, el Beneteau First 27-2 entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.
Con un Capsize Screening Factor de 2.12, por encima del umbral de 2,0, el Beneteau First 27-2 está pensado para aguas costeras y protegidas. No es la elección típica para travesía oceánica larga.
Con un 34% de lastre, el Beneteau First 27-2 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 7.99 m
- Manga
- 2.54 m
- Calado
- 1.70 m
- Desplazamiento
- 1.770 kg
- Lastre
- 610 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Aleta con bulbo y doble timón
- Diseñador
- Samuel Manuard
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 37.30 m²
- Altura mástil
- 12.20 m
- Combustible
- 25.0 L
- Agua
- 55.0 L
Beneteau First 27-2
Cuando Samuel Manuard firmó este plano, no estaba pensando en cruceros domingueros. El First 27-2 es un bicho de regata club que acepta invitados bajo cubierta, no al revés. La quilla con bulbo bajo y los timones dobles no son adorno: dan tracción y control cuando el barco se pone de costado con más de 15 nudos. Apenas 2,54 metros de manga en 8 metros de eslora obligan al equipo a trabajar en equipo, pero la relación vela-peso es clara: arranca con brisa de tierra y se mantiene erguido cuando otros ya ralentizan. Los 37 metros cuadrados de vela se sienten generosos, incluso con racha, y el aparejo fraccionado responde rápido al cabrestante principal. El Yanmar 2YM15 apenas sirve para atracar con precisión, pero no esconde pretensiones: aquí el motor es plan B, y el C es el viento.
Navega limpio entre olas cortas, gira sin inercia, pero la cabina, aunque seca, está pensada para tránsito, no para vivir. Ideal para quien quiere regatear en serie pero salir al fin de semana sin dormir en puerto. No es un crucero con aires deportivos. Es un regatista con literas.
Preguntas frecuentes sobre el Beneteau First 27-2
¿Cuánto mide el Beneteau First 27-2?
¿Cuál es el desplazamiento del Beneteau First 27-2?
¿Cuándo se fabricó el Beneteau First 27-2?
¿Cuántos caballos tiene el Beneteau First 27-2?
¿Quién diseñó el Beneteau First 27-2?
¿Es apto para travesía oceánica el Beneteau First 27-2?
¿Qué tipo de barco es el Beneteau First 27-2?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Beneteau First 27-2?
Opiniones de propietarios
Aún no hay opiniones para este barco. ¡Sé el primero en compartir tu experiencia!
Escribir una review
¿Cuánto cuesta mantener un Beneteau First 27-2?
Amarre, seguro, mantenimiento y más. Calcula el coste anual por zona.
Motores disponibles
Otros modelos de Beneteau
Veleros y barcos del astillero Beneteau ordenados por proximidad de eslora.
Otros diseños de Samuel Manuard
Barcos firmados por Samuel Manuard en otros astilleros.
