Beneteau Evasion 34
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un ratio Sail Area / Displacement de 20.13, el Beneteau Evasion 34 entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.
El Comfort Ratio de 23.3 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
Su Capsize Screening Factor de 1.988 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.
Su 40% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 10.90 m
- Eslora en flotación
- 8.90 m
- Manga
- 3.48 m
- Calado
- 1.55 m
- Desplazamiento
- 5.500 kg
- Lastre
- 2.200 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- André Bénéteau
- Tipo de aparejo
- Cúter
- Superficie vélica
- 61.70 m²
- Combustible
- 200.0 L
- Agua
- 300.0 L
Beneteau Evasion 34
Cuando André Bénéteau firmó este proyecto en 1982, no estaba pensando en regatas ni en navegaciones polares, sino en un crucero costero con espacio y sentido común. El Evasion 34 apuesta por un aparejo cutter fácil de manejar, un desplazamiento contenido para su eslora y un lastre que roza el 40%, algo notable en un barco de producción de esa década. Navega con serenidad en condiciones normales, pero en mar formada se nota cierto nerviosismo: la manga estrecha y el palo alto lo hacen reaccionar rápido al viento, lo que exige ajustes constantes. No es un travesero oceánico, pero en el Mediterráneo, con escales frecuentes y tripulación reducida, sigue teniendo sentido. Su interior, amplio para la época, permite vivir a bordo sin apreturas. La quilla larga aporta rumbo, pero el calado razonable —1,55 m— da acceso a calas poco profundas. Hoy, es un barato si buscas salir de puerto sin lujos: bien cuidado, cumple. Pero no lo lleves a barlovento con mar de través y viento fresco: ahí se revela su edad.
Preguntas frecuentes sobre el Beneteau Evasion 34
¿Cuánto mide el Beneteau Evasion 34?
¿Cuánto pesa el Beneteau Evasion 34?
¿De qué año es el Beneteau Evasion 34?
¿Quién diseñó el Beneteau Evasion 34?
¿Es apto para travesía oceánica el Beneteau Evasion 34?
¿Qué tipo de barco es el Beneteau Evasion 34?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Beneteau Evasion 34?
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