Westerly Falcon 34

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Westerly Falcon 34

Cuando Ed Dubois firmó el Falcon 34, venía de una racha de diseños puros, casi ascéticos. Este Westerly no era una excepción, pero sí una sorpresa bajo cubierta: espacio sin sacrificar línea. La quilla larga, con derivas gemelas, y ese calado justo de 1,50 metros permiten moverse con soltura por los bajíos del Canal o las islas griegas, sin renunciar a una marcha firme a barlovento. Pesa lo que debe para su eslora, pero el lastre, casi la mitad del desplazamiento, lo asienta con serenidad en el rumbo. No acelera como un regatista, pero tampoco se asusta del mar grueso.

Con 28 caballos a popa, el impulso es justo, nunca excesivo. El aparejo masthead da trabajo a la cabeza de palo, más que en barcos modernos, pero el eslorado mayor y el génova generoso responden bien si se sabe llevar la mano.

Hoy, el Falcon 34 tiene sentido en manos de quien quiere cruzar el Mediterráneo con el barómetro en rojo sin dar bandazos: travesías reales, no solo eslora en puerto. Su punto flaco no es el diseño, sino el paso de los años: los tanques de agua y la electrónica original ya no aguantan el ritmo.

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