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Najad 441

Monocasco 1995–2001 13.50 m

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Ratios de Ingeniería

Blue Water Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 15.80 Confort MCR 40.39 Seguridad CSF 1.650 Lastre BR 41.380
Óptimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 15,80 Crucero
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
D/L 262,40 Medio
Displacement / Length

Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.

Desp(lb) / (0.01 × LWL(ft))³
< 200: Ligero / deportivo 200–325: Medio > 325: Pesado / crucero oceánico
MCR (confort) 40,39 Muy confortable
Índice de confort (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
CSF (estabilidad) 1,65 Seguro
Índice de estabilidad (SNAME)

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
% Lastre 41,4 % Muy estable
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre
Vel. teórica 8,25 kn Rápido
Velocidad teórica de casco

Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.

1.34 × √LWL(ft)
> 7 kn: Rápido 6–7 kn: Medio < 6 kn: Lento

¿Qué significa esto para el navegante?

El ratio SA/D de 15.8 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.

El D/L de 262.4 indica un desplazamiento medio, la filosofía más habitual en cruceros modernos. Equilibra velocidad y comodidad de marcha, sin extremos en ninguna dirección.

Su Motion Comfort Ratio de 40.39 es muy elevado: el movimiento del barco en mar formada es pausado y predecible, lo que reduce el mareo y la fatiga de la tripulación en travesías prolongadas.

El Capsize Screening Factor de 1.65 está muy por debajo del umbral de 2,0 que marca el límite de aptitud oceánica. Es un dato tranquilizador para navegaciones de altura: indica alta resistencia al vuelco por olas rompientes.

Su 41% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.

Su velocidad teórica de casco de 8.25 nudos es considerable: permite trazar plans de navegación con medias altas y reduce tiempos en travesías largas.

Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.

Especificaciones — datos del astillero

Eslora total
13.50
m
Manga
3.99
m
Calado
2.00
m
Desplazamiento
14.500
kg
Lastre
6.000
kg
Superficie vélica
92.00
Potencia
94
CV
Dimensiones
Eslora total
13.50 m
Eslora en flotación
11.55 m
Manga
3.99 m
Calado
2.00 m
Desplazamiento
14.500 kg
Lastre
6.000 kg
Tipo de lastre
Lead
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Tipo de quilla
Quilla con winglets y timón compensado
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop a tope de palo
Superficie vélica
92.00 m²
Altura mástil
19.25 m
Motor
Modelo motor
TMD 31L
Potencia
94 CV
Tipo motor
Diésel
Tanques

Najad 441

El Najad 441 es un velero de crucero de carácter robusto y estable, diseñado para travesías largas en alta mar. Su centro cockpit protegido es icónico y proporciona un ambiente cómodo y seguro para los pasajeros. La producción artesanal limitada de Najad garantiza un acabado de alta calidad, más propio de un yate privado que de un velero de producción en serie.

Su velocidad de casco es notable, lo que hace que sea un compañero ideal para los navegantes que buscan explorar aguas abiertas sin perder tiempo. Además, su estabilidad en alta mar es excelente, lo que reduce el estrés y permite disfrutar del viaje. Es un barco que inspira confianza y seguridad en sus tripulantes.

Preguntas frecuentes sobre el Najad 441

¿Cuánto mide el Najad 441?
El Najad 441 tiene 13.50 metros de eslora total, 3.99 m de manga, 2.00 m de calado.
¿Cuánto pesa el Najad 441?
El Najad 441 desplaza 14.500 kg, de los que 6.000 kg son lastre (41%).
¿De qué año es el Najad 441?
El Najad 441 se produjo entre 1995 y 2001.
¿Qué motor monta el Najad 441?
El Najad 441 monta un motor de 94 CV.
¿Es apto para travesía oceánica el Najad 441?
Sí. Con un Capsize Screening Factor de 1.65 y 13.5 m de eslora, el Najad 441 entra dentro de los parámetros considerados seguros para navegación oceánica. La cifra por debajo de 2,0 indica buena resistencia al vuelco, y la eslora por encima de 10 m da margen frente a estados de mar formados.
¿Qué tipo de barco es el Najad 441?
El Najad 441 es un velero tipo monocasco del astillero Najad.
¿Dónde puedo ver más barcos como el Najad 441?
En MundoBarco tenemos fichas técnicas completas de veleros con ratios calculados, reviews de propietarios y comparador. Explora el catálogo de Najad o usa el buscador avanzado para filtrar por eslora, diseñador o categoría.

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