Junior Holiday 24
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un ratio Sail Area / Displacement de 23.17, el Junior Holiday 24 entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.
Con un Comfort Ratio de 15.16, el Junior Holiday 24 tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.
Su Capsize Screening Factor de 1.965 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.
Su 39% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 7.52 m
- Eslora en flotación
- 5.43 m
- Manga
- 2.01 m
- Calado
- 1.01 m
- Desplazamiento
- 1.098 kg
- Lastre
- 426 kg
- Material casco
- Madera
- Diseñador
- E. G. Van de Stadt
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 24.25 m²
- Potencia
- 8 CV
Junior Holiday 24
Cuando E. G. Van de Stadt firmó este diseño en 1954, el mundo aún respiraba el posguerra y los materiales escaseaban, pero no la imaginación. El Junior Holiday 24 nació fro en madera, con aparejo *fractional* y una vela generosa para su eslora: 24,25 m² sobre solo 7,52 metros. Eso se nota en el agua: arranca con brisa ligera, se mueve con soltura en calmas veraniegas, y en el Mediterráneo interior puede parecer un pez entre rocas. Pero no engaña: su manga estrecha (2,01 m) y su lastre del 39% no bastan para domarlo cuando el mar se pone serio. Es nervioso de proa, salta en ola corta, y exige timón firme.
Hoy, su lugar natural no es la travesía oceánica, sino el crucero costero con tripulación ligera, o como barco-escuela para quien quiera aprender navegación de tacto. Su virtud: transmite cada movimiento del viento y del agua. Su límite: no perdona descuidos. Es un barco que se gana.
Preguntas frecuentes sobre el Junior Holiday 24
¿Cuánto mide el Junior Holiday 24?
¿Cuál es el desplazamiento del Junior Holiday 24?
¿Cuándo se fabricó el Junior Holiday 24?
¿Cuántos caballos tiene el Junior Holiday 24?
¿Quién diseñó el Junior Holiday 24?
¿Es apto para travesía oceánica el Junior Holiday 24?
¿Qué tipo de barco es el Junior Holiday 24?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Junior Holiday 24?
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