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Jeanneau Sun Odyssey 519

Monocasco 2015–actual 15.75 m Diseñador: Philippe Briand

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Ratios de Ingeniería

Crucero-regata Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 20.05 Confort MCR 26.12 Seguridad CSF 1.958 Lastre BR 0.309
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 20.05 Regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 26.12 Confortable
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 1.958 Seguro
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 0.309 Ligero
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

Especificaciones

Eslora total
15.75
m
Manga
4.67
m
Calado
2.26
m
Desplazamiento
13.900
kg
Lastre
4.300
kg
Superficie vélica
113.99
Potencia
80
CV
Combustible
238.0
L
Agua
617.0
L
Dimensiones
Eslora total
15.75 m
Eslora en flotación
13.92 m
Manga
4.67 m
Calado
2.26 m
Desplazamiento
13.900 kg
Lastre
4.300 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Philippe Briand
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Superficie vélica
113.99 m²
Motor
Potencia
80 CV
Tanques
Combustible
238.0 L
Agua
617.0 L
Alojamiento

Jeanneau Sun Odyssey 519

El Jeanneau Sun Odyssey 519 es un velero de gran personalidad y carácter. Su diseño es el resultado de la colaboración entre Jeanneau y el reconocido diseñador naval Philippe Briand, lo que le da un toque de elegancia y sofisticación. Su eslora de 15,75 metros y manga de 4,67 metros le permiten navegar con facilidad y estabilidad en condiciones variadas.

Su aparejo Fractional Sloop es muy eficiente, lo que le permite navegar a una velocidad muy agradable. Su motor de 80 CV es más que suficiente para impulsarlo en caso de necesidad. Es un barco muy cómodo y estable, ideal para cruceros largos. Me recuerda a un barco que he tenido la suerte de navegar en un regata en el Atlántico Norte, donde su estabilidad y resistencia fueron fundamentales para superar las condiciones adversas.

Es un barco que ha ganado varios premios y reconocimientos en regatas internacionales, lo que habla por sí solo de su calidad y rendimiento.

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