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Jeanneau Sun Odyssey 439

Monocasco 2011–actual 13.34 m Diseñador: Philippe Briand

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Ratios de Ingeniería

Crucero-regata Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 18.81 Confort MCR 24.64 Seguridad CSF 1.992 Lastre BR 0.288
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 18.81 Crucero-regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 24.64 Confortable
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 1.992 Seguro
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 0.288 Ligero
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

Diagrama Polar ORC

Velocidades reales del barco según angulo y viento (ORC Club 2026)

Casco (ORC)

LOA 12,99 m
Manga 4,24 m
Calado 2,19 m
Desplazamiento 9.652 kg
DLR 6,27
Sup. mojada 35,3 m²
Estabilidad 119,5

Velamen (ORC)

Mayor 51,4 m²
Genova 64,6 m²
Spi simétrico 137,1 m²
Spi asimétrico 130,0 m²
Foques 6
Spinnakers 5

Aparejo (ORC)

Palo Aluminum
Crucetas 2
Enrollador mayor In mast
Backstay Fixed

Propulsion (ORC)

Helice Folding 2 blades
Instalacion Strut
TWA / TWS 4 kt 6 kt 8 kt 10 kt 12 kt 14 kt 16 kt 20 kt 24 kt
Angulo cenida 46.7 44.1 42.3 40.4 39.3 38.6 38.4 38.9 39.8
VMG cenida 2.7 3.8 4.6 5.1 5.4 5.6 5.7 5.7 5.7
52° 4.2 5.8 6.8 7.5 7.8 7.9 8.0 8.1 8.1
60° 4.6 6.1 7.1 7.7 8.0 8.1 8.2 8.3 8.3
75° 4.9 6.4 7.3 7.8 8.2 8.4 8.5 8.7 8.8
90° 4.8 6.3 7.3 7.8 8.2 8.5 8.7 9.1 9.3
110° 4.3 6.1 7.3 8.0 8.5 8.8 9.2 9.7 10.1
120° 4.2 5.9 7.2 7.9 8.4 8.8 9.2 10.1 10.8
135° 3.7 5.3 6.5 7.5 8.0 8.5 8.9 9.9 11.1
150° 3.0 4.4 5.6 6.6 7.5 8.0 8.4 9.3 10.3
VMG empopada 2.6 3.8 4.9 5.7 6.6 7.2 7.7 8.5 9.3
Angulo trasluchada 138.6 142.2 146.6 149.2 156.3 163.3 168.9 176.3 171.8

Especificaciones

Eslora total
13.34
m
Manga
4.24
m
Calado
2.20
m
Desplazamiento
9.880
kg
Lastre
2.850
kg
Superficie vélica
85.19
Potencia
54
CV
Combustible
201.0
L
Agua
329.0
L
Dimensiones
Eslora total
13.34 m
Eslora en flotación
12.00 m
Manga
4.24 m
Calado
2.20 m
Desplazamiento
9.880 kg
Lastre
2.850 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Philippe Briand
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Superficie vélica
85.19 m²
Motor
Potencia
54 CV
Tanques
Combustible
201.0 L
Agua
329.0 L
Alojamiento

Jeanneau Sun Odyssey 439

El Jeanneau Sun Odyssey 439 es un velero de eslora considerable, que muestra su origen en la línea Sun Odyssey. Diseñado por Philippe Briand, un renombrado diseñador naval francés, este barco mantiene la calidad y la estabilidad que se esperan de un velero de esta categoría.

En cuanto a su comportamiento en el agua, el Sun Odyssey 439 es un barco muy estable y seguro, que mantiene su rumbo con facilidad incluso en condiciones de mar complicadas. Su superficie vélica es considerable, lo que le permite navegar con un buen ritmo y mantener su velocidad en condiciones de viento moderado. Es un barco muy cómodo, especialmente en largas travesías, gracias a su diseño interior y al espacio de almacenamiento que ofrece.

En la historia del Sun Odyssey 439 se encuentra un gran número de premios y reconocimientos, como el premio "Boat of the Year" en 2011. Su reputación como barco de alta calidad y confiable está bien consolidada en la comunidad náutica.

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