Jeanneau Sun Odyssey 439
Fotos
Foto de SailboatData
¿Tienes fotos del Jeanneau Sun Odyssey 439? Súbelas en 30 segundos
Subir foto
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Su Sail Area / Displacement de 18.81 sitúa al Jeanneau Sun Odyssey 439 como un crucero-regata. Navega bien con poco viento sin ser un puro deportivo, y mantiene un equilibrio razonable entre prestaciones y comodidad para travesías.
El Comfort Ratio de 24.64 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
Su Capsize Screening Factor de 1.992 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.
Con un 29% de lastre, el Jeanneau Sun Odyssey 439 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Diagrama Polar ORC
Casco (ORC)
Velamen (ORC)
Aparejo (ORC)
Propulsión (ORC)
| TWA / TWS | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ángulo ceñida | 46,7 | 44,1 | 42,3 | 40,4 | 39,3 | 38,6 | 38,4 | 38,9 | 39,8 |
| VMG ceñida | 2,7 | 3,8 | 4,6 | 5,1 | 5,4 | 5,6 | 5,7 | 5,7 | 5,7 |
| 52° | 4,2 | 5,8 | 6,8 | 7,5 | 7,8 | 7,9 | 8,0 | 8,1 | 8,1 |
| 60° | 4,6 | 6,1 | 7,1 | 7,7 | 8,0 | 8,1 | 8,2 | 8,3 | 8,3 |
| 75° | 4,9 | 6,4 | 7,3 | 7,8 | 8,2 | 8,4 | 8,5 | 8,7 | 8,8 |
| 90° | 4,8 | 6,3 | 7,3 | 7,8 | 8,2 | 8,5 | 8,7 | 9,1 | 9,3 |
| 110° | 4,3 | 6,1 | 7,3 | 8,0 | 8,5 | 8,8 | 9,2 | 9,7 | 10,1 |
| 120° | 4,2 | 5,9 | 7,2 | 7,9 | 8,4 | 8,8 | 9,2 | 10,1 | 10,8 |
| 135° | 3,7 | 5,3 | 6,5 | 7,5 | 8,0 | 8,5 | 8,9 | 9,9 | 11,1 |
| 150° | 3,0 | 4,4 | 5,6 | 6,6 | 7,5 | 8,0 | 8,4 | 9,3 | 10,3 |
| VMG empopada | 2,6 | 3,8 | 4,9 | 5,7 | 6,6 | 7,2 | 7,7 | 8,5 | 9,3 |
| Ángulo trasluchada | 138,6 | 142,2 | 146,6 | 149,2 | 156,3 | 163,3 | 168,9 | 176,3 | 171,8 |
Especificaciones — datos del astillero
Fuente: catálogo del fabricante. Los valores ORC medidos en seco pueden diferir ligeramente (ver sección Diagrama Polar ORC).
- Eslora total
- 13.34 m
- Eslora en flotación
- 12.00 m
- Manga
- 4.24 m
- Calado
- 2.20 m
- Desplazamiento
- 9.880 kg
- Lastre
- 2.850 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Philippe Briand
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 85.19 m²
- Potencia
- 54 CV
- Combustible
- 201.0 L
- Agua
- 329.0 L
Jeanneau Sun Odyssey 439
Cuando Jeanneau encargó el Sun Odyssey 439, buscaba cerrar la brecha entre confort y rendimiento sin caer en el tamaño desmesurado. Philippe Briand firmó un casco con entrada fina y salida alargada, rara entre los cruceros de serie de su época, que corta mar con más limpieza de la que su manga —casi 4,25 metros— dejaría suponer. Lleva más vela de lo habitual para su desplazamiento, y eso se nota al alcanzar: responde rápido al aumento de brisa, pero en mar cruzada exige atención al timón. No es un pesado, pero tampoco un juguete: el 29% de lastre frena el balanceo sin matar la viveza.
Navega con soltura en travesías mediterráneas, donde su plano bajo permite entrar en calas ajustadas, aunque el calado de 2,20 metros cierra algunas ensenadas del norte. Ideal para quien quiere hacer millas con pareja o familia pequeña, sin renunciar a cierto ritmo. La cubierta fluye bien, pero el backstay fijo limita el rendimiento al través. Es cómodo, sí, pero no es un catamarán de charter disfrazado de monocasco: tiene carácter, y se nota que fue pensado por quien aún mira al mar, no solo al salón.
Preguntas frecuentes sobre el Jeanneau Sun Odyssey 439
¿Cuál es la eslora del Jeanneau Sun Odyssey 439?
¿Cuánto pesa el Jeanneau Sun Odyssey 439?
¿De qué año es el Jeanneau Sun Odyssey 439?
¿Qué motor monta el Jeanneau Sun Odyssey 439?
¿Quién es el arquitecto naval del Jeanneau Sun Odyssey 439?
¿Es apto para travesía oceánica el Jeanneau Sun Odyssey 439?
¿Qué tipo de barco es el Jeanneau Sun Odyssey 439?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Jeanneau Sun Odyssey 439?
Opiniones de propietarios
Aún no hay opiniones para este barco. ¡Sé el primero en compartir tu experiencia!
Escribir una review
¿Cuánto cuesta mantener un Jeanneau Sun Odyssey 439?
Amarre, seguro, mantenimiento y más. Calcula el coste anual por zona.
Otros modelos de Jeanneau
Veleros y barcos del astillero Jeanneau ordenados por proximidad de eslora.
Otros diseños de Philippe Briand
Barcos firmados por Philippe Briand en otros astilleros.
Barcos similares en eslora
