Jeanneau Sun Odyssey 31
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Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
¿Qué significa esto para el navegante?
Su Sail Area / Displacement de 18.5 sitúa al Jeanneau Sun Odyssey 31 como un crucero-regata. Navega bien con poco viento sin ser un puro deportivo, y mantiene un equilibrio razonable entre prestaciones y comodidad para travesías.
Su Displacement / Length de 189.3 lo clasifica como diseño ligero. Acelera con facilidad, planea en popas con viento fresco y resulta ágil al timón, aunque transmite más los movimientos del mar que un barco pesado.
Con un Comfort Ratio de 16.96, el Jeanneau Sun Odyssey 31 tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.
Con un Capsize Screening Factor de 2.24, por encima del umbral de 2,0, el Jeanneau Sun Odyssey 31 está pensado para aguas costeras y protegidas. No es la elección típica para travesía oceánica larga.
Su 40% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.
Con 6.73 nudos de velocidad teórica de casco, el Jeanneau Sun Odyssey 31 mantiene medias aceptables aunque sin pretender ser un barco rápido.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 9.30 m
- Eslora en flotación
- 7.70 m
- Manga
- 3.23 m
- Calado
- 1.75 m
- Desplazamiento
- 3.100 kg
- Lastre
- 1.250 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Quilla de aleta con timón compensado
- Diseñador
- Daniel Andrieu
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 38.55 m²
- Área mayor
- 20.72 m²
- Área foque
- 17.87 m²
- I
- 11.00 m
- J
- 3.25 m
- P
- 11.20 m
- E
- 3.70 m
- Combustible
- 45.0 L
- Agua
- 91.0 L
Precios de mercado
Precio medio por año de fabricación
Jeanneau Sun Odyssey 31
Cuando Jeanneau lanzó el Sun Odyssey 31 a principios de los 90, andaba detrás de un crucero ágil para patrones que no querían renunciar al paso. Daniel Andrieu trazó un casco fino, con mucha longitud de flotación y quilla fin de 1,75 metros, algo generoso para sus 9,30 metros. Eso le da fondo para ceñir con garra, pero también explica por qué se siente nervioso si el mar entra de través y el viento aprieta. Lleva más vela de lo habitual en relación con su desplazamiento, y eso paga en ceñida, sobre todo con brisas suaves o medianas.
Nunca fue un barco pesado —3.100 kilos con tripulación y equipo—, pero con el 40% de lastre, responde rápido al timón, aunque obliga a estar atento en rachas fuertes. El Yanmar 2GM20 aguanta bien, pero no es para largas contra corrientes.
Hoy, tiene sentido como crucero costero rápido: ideal si haces etapas medias en el Mediterráneo, con tiempo estable. No es para mar abierto con mal tiempo, pero como barco de club, bien cuidado, sigue dando alegrías.
Preguntas frecuentes sobre el Jeanneau Sun Odyssey 31
¿Cuál es la eslora del Jeanneau Sun Odyssey 31?
¿Cuál es el desplazamiento del Jeanneau Sun Odyssey 31?
¿Cuándo se fabricó el Jeanneau Sun Odyssey 31?
¿Quién es el arquitecto naval del Jeanneau Sun Odyssey 31?
¿Es apto para travesía oceánica el Jeanneau Sun Odyssey 31?
¿Qué tipo de barco es el Jeanneau Sun Odyssey 31?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Jeanneau Sun Odyssey 31?
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