Jeanneau Sun Kiss 45
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Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
El ratio SA/D de 15.07 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.
El Comfort Ratio de 28.01 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
Su Capsize Screening Factor de 1.967 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.
Su 41% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 13.74 m
- Eslora en flotación
- 11.35 m
- Manga
- 4.40 m
- Calado
- 1.98 m
- Desplazamiento
- 11.481 kg
- Lastre
- 4.674 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio (Sandwich)
- Diseñador
- Philippe Briand
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 75.44 m²
- Combustible
- 178.0 L
- Agua
- 522.0 L
Jeanneau Sun Kiss 45
Cuando Jeanneau lanzó el Sun Kiss 45 en 1983, apuntaba al crucero oceánico con ambición: no solo amplio, sino estable. Philippe Briand firmó un casco con volumen contenido en proa y ampliación progresiva hacia popa, una firma que ya anunciaba el paso del confort interior al equilibrio navegante. La manga de 4,40 m sobre 13,74 m de eslora da anchura sin sacrificar del todo la inercia al giro, aunque el desplazamiento —cercano a las 11,5 toneladas— y un lastre que supera el 40% obligan a izar más vela de lo esperado para moverlo con soltura. El aparejo masthead ayuda: 75 metros cuadrados de plano vélico permiten enganchar brisas leves, pero en aumento hay que ir rápido con la orza. Navega con compostura en travesía larga, con cierto paso marino que se agradece al cruzar el Golfo de León con viento de tierra. No es ágil como un crucero ligero, pero su punto fuerte está en mantener rumbo firme con tripulación cómoda. El interior, típico de su época, sacrifica algo de luz por madera noble y sensación de abrigo. Para quien busca travesías con pareja o familia, sin prisa, y valora el paso de ola a la espalda más que el ceñido al filo.
Preguntas frecuentes sobre el Jeanneau Sun Kiss 45
¿Cuánto mide el Jeanneau Sun Kiss 45?
¿Cuál es el desplazamiento del Jeanneau Sun Kiss 45?
¿Cuándo se fabricó el Jeanneau Sun Kiss 45?
¿Quién es el arquitecto naval del Jeanneau Sun Kiss 45?
¿Es apto para travesía oceánica el Jeanneau Sun Kiss 45?
¿Qué tipo de barco es el Jeanneau Sun Kiss 45?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Jeanneau Sun Kiss 45?
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