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Jeanneau Fantasia 27 CB

Monocasco 1981–actual 8.30 m Diseñador: Philippe H. Harlé

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Ratios de Ingeniería

Crucero costero Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 12.91 Confort MCR 18.63 Seguridad CSF 2.130 Lastre BR 34.780
Óptimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 12,91 Pesado
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
D/L 249,90 Medio
Displacement / Length

Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.

Desp(lb) / (0.01 × LWL(ft))³
< 200: Ligero / deportivo 200–325: Medio > 325: Pesado / crucero oceánico
MCR (confort) 18,63 Deportivo
Índice de confort (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
CSF (estabilidad) 2,13 Precaución
Índice de estabilidad (SNAME)

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
% Lastre 34,8 % Muy estable
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre
Vel. teórica 6,22 kn Medio
Velocidad teórica de casco

Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.

1.34 × √LWL(ft)
> 7 kn: Rápido 6–7 kn: Medio < 6 kn: Lento

¿Qué significa esto para el navegante?

Con un SA/D de 12.91 el Jeanneau Fantasia 27 CB es un crucero pesado. Necesita viento medio (>12 nudos) para rendir, pero a cambio ofrece una navegación muy sosegada y predecible, apta para tripulaciones poco experimentadas.

El D/L de 249.9 indica un desplazamiento medio, la filosofía más habitual en cruceros modernos. Equilibra velocidad y comodidad de marcha, sin extremos en ninguna dirección.

Con un Comfort Ratio de 18.63, el Jeanneau Fantasia 27 CB tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.

Con un Capsize Screening Factor de 2.13, por encima del umbral de 2,0, el Jeanneau Fantasia 27 CB está pensado para aguas costeras y protegidas. No es la elección típica para travesía oceánica larga.

Con un 35% de lastre, el Jeanneau Fantasia 27 CB apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.

Con 6.22 nudos de velocidad teórica de casco, el Jeanneau Fantasia 27 CB mantiene medias aceptables aunque sin pretender ser un barco rápido.

Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.

Especificaciones — datos del astillero

Eslora total
8.30
m
Manga
2.88
m
Calado
1.72
m
Desplazamiento
2.530
kg
Lastre
880
kg
Superficie vélica
23.50
Potencia
9
CV
Combustible
27.0
L
Agua
50.0
L
Altura interior
1.75
m
Dimensiones
Eslora total
8.30 m
Eslora en flotación
6.56 m
Manga
2.88 m
Calado
1.72 m
Calado mínimo
0.80 m
Desplazamiento
2.530 kg
Lastre
880 kg
Tipo de lastre
Iron
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Tipo de quilla
Quilla/orza
Diseñador
Philippe H. Harlé
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop a tope de palo
Superficie vélica
23.50 m²
Área mayor
11.32 m²
Área foque
14.90 m²
I
9.70 m
J
3.07 m
P
8.10 m
E
2.80 m
Motor
Modelo motor
1GM10
Potencia
9 CV
Tipo motor
Diésel
Tanques
Combustible
27.0 L
Agua
50.0 L
Alojamiento
Altura interior
1.75 m

Jeanneau Fantasia 27 CB

Cuando Jeanneau lanzó el Fantasia 27 CB en 1981, apostó por un concepto ya maduro: crucero costero con pizca de agilidad. Harlé firmó un casco con quilla larga y bulbo bajo, inusual en su clase, que aporta direccionalidad pero también un calado exigente para su tamaño. Con apenas 23,5 m² de vela, exige salir del puerto con sol o viento vivo; en rachas blandas, el Yanmar 1GM10 se convierte en cómplice indispensable.

La manga ajustada y el desplazamiento contenido lo hacen responder rápido al timón, pero en mar cruzado o con ola larga, la caída en banda es frecuente, y el compás se pone nervioso. No es un travesero oceánico, pero en el Mediterráneo, entre puerto y fondeo, cumple como pocos: el interior, aunque datado, aprovecha cada centímetro para cuatro personas, y el puente abierto invita a navegar con sol.

Ideal para quien prioriza vivienda sobre rendimiento, aunque con la advertencia clara: este barco no gana regatas, pero en verano, con la popa al muelle y la bañera llena de amigos, pocos dan más sensación de estar en su sitio.

Preguntas frecuentes sobre el Jeanneau Fantasia 27 CB

¿Cuál es la eslora del Jeanneau Fantasia 27 CB?
El Jeanneau Fantasia 27 CB tiene 8.30 metros de eslora total, 2.88 m de manga, 1.72 m de calado.
¿Cuánto pesa el Jeanneau Fantasia 27 CB?
El Jeanneau Fantasia 27 CB desplaza 2.530 kg, de los que 880 kg son lastre (35%).
¿De qué año es el Jeanneau Fantasia 27 CB?
El Jeanneau Fantasia 27 CB se produjo a partir de 1981.
¿Qué motor monta el Jeanneau Fantasia 27 CB?
El Jeanneau Fantasia 27 CB monta un motor de 9 CV con un depósito de 27 litros de combustible.
¿Quién es el arquitecto naval del Jeanneau Fantasia 27 CB?
El Jeanneau Fantasia 27 CB fue diseñado por Philippe H. Harlé.
¿Es apto para travesía oceánica el Jeanneau Fantasia 27 CB?
No recomendado. El Jeanneau Fantasia 27 CB tiene un Capsize Screening Factor de 2.13, por encima del umbral de 2,0 que se considera seguro para navegación de altura. Es un barco pensado para costa y aguas protegidas.
¿Qué tipo de barco es el Jeanneau Fantasia 27 CB?
El Jeanneau Fantasia 27 CB es un velero tipo monocasco del astillero Jeanneau.
¿Dónde puedo ver más barcos como el Jeanneau Fantasia 27 CB?
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