Jeanneau 34.2
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Especificaciones
- Eslora total
- 10.29 m
- Eslora en flotación
- 8.99 m
- Manga
- 3.28 m
- Calado
- 1.83 m
- Desplazamiento
- 4.651 kg
- Lastre
- 1.520 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Quilla de aleta con timón compensado
- Diseñador
- Jacques Fauroux
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 45.89 m²
- Área mayor
- 22.68 m²
- Área foque
- 21.29 m²
- I
- 12.70 m
- J
- 3.35 m
- P
- 10.80 m
- E
- 4.20 m
- Combustible
- 106.0 L
- Agua
- 140.0 L
Jeanneau 34.2
Me voy a quedar con este Jeanneau 34.2 después de probarlo en el Mediterráneo. Su carácter es muy tranquilo, navega suavemente incluso cuando las olas se ponen un poco bravas. Es fácil de gobernar y no pide demasiado del timón, lo que te permite relajarte al volante.
Lo mejor de este barco es su estabilidad en alta mar, donde muchos otros veleros comienzan a dar problemas. Fauroux sabía lo que hacía cuando diseñó esta línea, y su influencia se nota en la forma como el barco responde a las olas. Es un clásico sin duda alguna.
Lo he visto en varios regatas y siempre ha estado entre los primeros lugares en su clase. No sé si va a gustarte tanto como a mí, pero no te decepcionará.
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