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Hunter 45 CC

Monocasco 2005–actual 13.17 m Diseñador: Glenn Henderson

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Ratios de Ingeniería

Crucero costero Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 16.10 Confort MCR 25.62 Seguridad CSF 2.007 Lastre BR 0.310
Óptimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 16,10 Crucero
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
MCR (confort) 25,62 Confortable
Índice de confort (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
CSF (estabilidad) 2,01 Aceptable
Índice de estabilidad (SNAME)

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
% Lastre 31,0 % Ligero
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

¿Qué significa esto para el navegante?

El ratio SA/D de 16.1 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.

El Comfort Ratio de 25.62 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.

El Capsize de 2.007 se sitúa en el límite aceptable. Apto para navegación costera y travesías cortas en buenas condiciones, pero para cruces oceánicos largos es un factor a valorar junto con meteorología y experiencia.

Con un 31% de lastre, el Hunter 45 CC apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.

Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.

Especificaciones — datos del astillero

Eslora total
13.17
m
Manga
4.40
m
Calado
1.52
m
Desplazamiento
10.809
kg
Lastre
3.352
kg
Superficie vélica
77.43
Potencia
75
CV
Combustible
288.0
L
Agua
564.0
L
Altura interior
2.07
m
Dimensiones
Eslora total
13.17 m
Eslora en flotación
12.10 m
Manga
4.40 m
Calado
1.52 m
Desplazamiento
10.809 kg
Lastre
3.352 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Glenn Henderson
Aparejo
Tipo de aparejo
B&R (sin obenques bajos)
Superficie vélica
77.43 m²
Motor
Potencia
75 CV
Tanques
Combustible
288.0 L
Agua
564.0 L
Alojamiento
Altura interior
2.07 m

Hunter 45 CC

El Hunter 45 Cc es un velero que ha demostrado su capacidad en regatas a vela. Diseñado por Glenn Henderson, este barco destaca por su estabilidad y facilidad de manejo, lo que lo hace perfecto para navegaciones en aguas abiertas. Con un diseño de alta performance, el Hunter 45 Cc se mueve con suavidad, manteniendo una velocidad constante en diversas condiciones de viento.

La tripulación puede disfrutar de una confortable altura interior de 2.07 metros, lo que facilita el movimiento a bordo. Además, el motor de 75 CV proporciona una asistencia necesaria en momentos de necesidad. En cuanto a su historial, el Hunter 45 Cc ha participado en varias regatas de importancia, demostrando su capacidad para navegar en diferentes condiciones.

En resumen, el Hunter 45 Cc es un barco fiable y versátil que se presta a diferentes navegaciones, desde cruceros a regatas. Su estabilidad y facilidad de manejo lo hacen adecuado para navegantes de diferentes niveles de experiencia.

Preguntas frecuentes sobre el Hunter 45 CC

¿Cuál es la eslora del Hunter 45 CC?
El Hunter 45 CC tiene 13.17 metros de eslora total, 4.40 m de manga, 1.52 m de calado.
¿Cuál es el desplazamiento del Hunter 45 CC?
El Hunter 45 CC desplaza 10.809 kg, de los que 3.352 kg son lastre (31%).
¿Cuándo se fabricó el Hunter 45 CC?
El Hunter 45 CC se produjo a partir de 2005.
¿Cuántos caballos tiene el Hunter 45 CC?
El Hunter 45 CC monta un motor de 75 CV con un depósito de 288 litros de combustible.
¿Quién diseñó el Hunter 45 CC?
El Hunter 45 CC fue diseñado por Glenn Henderson.
¿Es apto para travesía oceánica el Hunter 45 CC?
Con matices. Su Capsize Screening Factor de 2.007 está en el límite aceptable para travesía oceánica. Es un barco válido para navegación costera y travesías cortas, pero para cruces oceánicos conviene valorar condiciones meteorológicas y experiencia de la tripulación.
¿Qué tipo de barco es el Hunter 45 CC?
El Hunter 45 CC es un velero tipo monocasco del astillero Hunter.
¿Dónde puedo ver más barcos como el Hunter 45 CC?
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