Hunter 28
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Especificaciones
- Eslora total
- 8.54 m
- Eslora en flotación
- 7.37 m
- Manga
- 3.20 m
- Calado
- 1.14 m
- Desplazamiento
- 3.357 kg
- Lastre
- 1.270 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Quilla con winglets
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 36.98 m²
- Área mayor
- 20.03 m²
- Área foque
- 17.07 m²
- I
- 10.67 m
- J
- 3.20 m
- P
- 11.43 m
- E
- 3.51 m
- Altura mástil
- 14.48 m
- Combustible
- 68.0 L
- Agua
- 114.0 L
Hunter 28
El Hunter 28 es un velero tipo monocasco producido entre 1989 y 1994. Con una eslora de 8,54 metros y una manga de 3,20 metros, ofrece un buen equilibrio entre espacio habitable y prestaciones en el agua.
Su casco esta construido en fibra de vidrio con quilla con alas. El desplazamiento es de 3.357 kg, con 1.270 kg de lastre (37.8% del desplazamiento). El calado es de 1,14 metros.
El aparejo es de tipo sloop fraccional, con una superficie velica de 37,0 m². El ratio SA/D de 16.82 sugiere un rendimiento equilibrado, adecuado tanto para crucero como para regata social. El ratio D/L (234) corresponde a un barco de peso medio, versatil para distintos programas de navegacion.
Los tanques tienen una capacidad de 114 litros de agua y 68 litros de combustible. La motorizacion Yanmar de 18 CV proporciona autonomia a motor para las maniobras de puerto y las calmas.
Compacto pero capaz, el Hunter 28 es un velero que permite disfrutar de la navegacion a vela con una gestion sencilla para tripulaciones reducidas.
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