Dufour 412 Grand Large
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Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
El ratio SA/D de 16.75 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.
El Comfort Ratio de 24.33 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
El Capsize de 2.041 se sitúa en el límite aceptable. Apto para navegación costera y travesías cortas en buenas condiciones, pero para cruces oceánicos largos es un factor a valorar junto con meteorología y experiencia.
Con un 29% de lastre, el Dufour 412 Grand Large apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Diagrama Polar ORC
Casco (ORC)
Velamen (ORC)
Aparejo (ORC)
Propulsión (ORC)
| TWA / TWS | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ángulo ceñida | 48,6 | 46,2 | 44,3 | 43,0 | 42,1 | 41,3 | 40,4 | 40,2 | 41,3 |
| VMG ceñida | 2,0 | 2,9 | 3,6 | 4,2 | 4,6 | 5,0 | 5,2 | 5,4 | 5,3 |
| 52° | 3,2 | 4,6 | 5,6 | 6,3 | 6,9 | 7,3 | 7,6 | 7,7 | 7,7 |
| 60° | 3,5 | 4,9 | 5,9 | 6,7 | 7,2 | 7,6 | 7,8 | 8,0 | 8,0 |
| 75° | 3,7 | 5,2 | 6,2 | 6,9 | 7,4 | 7,7 | 8,0 | 8,3 | 8,5 |
| 90° | 3,9 | 5,4 | 6,6 | 7,4 | 7,9 | 8,1 | 8,2 | 8,5 | 8,8 |
| 110° | 4,0 | 5,6 | 6,8 | 7,6 | 8,0 | 8,4 | 8,7 | 9,3 | 9,6 |
| 120° | 3,9 | 5,4 | 6,6 | 7,4 | 7,9 | 8,3 | 8,7 | 9,5 | 10,2 |
| 135° | 3,4 | 4,9 | 6,1 | 7,0 | 7,6 | 8,0 | 8,4 | 9,3 | 10,2 |
| 150° | 2,8 | 4,1 | 5,2 | 6,2 | 7,0 | 7,5 | 7,9 | 8,6 | 9,3 |
| VMG empopada | 2,4 | 3,6 | 4,5 | 5,4 | 6,0 | 6,5 | 7,0 | 7,7 | 8,2 |
| Ángulo trasluchada | 139,9 | 143,8 | 147,4 | 148,7 | 150,1 | 153,4 | 158,5 | 163,5 | 162,4 |
Especificaciones — datos del astillero
Fuente: catálogo del fabricante. Los valores ORC medidos en seco pueden diferir ligeramente (ver sección Diagrama Polar ORC).
- Eslora total
- 12.35 m
- Eslora en flotación
- 11.15 m
- Manga
- 4.20 m
- Calado
- 2.10 m
- Desplazamiento
- 8.940 kg
- Lastre
- 2.600 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio (Sandwich)
- Diseñador
- Umberto Felci
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 70.98 m²
- Potencia
- 40 CV
- Combustible
- 201.0 L
- Agua
- 379.0 L
Dufour 412 Grand Large
En 2016, el diseñador Umberto Felci dio vida al Dufour 412 Grand Large, un velero que busca equilibrar la velocidad con la comodidad. Con una manga de 4,20 metros sobre 12,35 de eslora, este barco promete una gran estabilidad y capacidad para llevar vela. Sin embargo, su relación de lastre y desplazamiento sugiere que puede ser nervioso en mar gruesa, lo que lo hace más adecuado para navegantes experimentados que buscan un desafío. Para quien busca un barco para cruceros familiares o con amigos, el Dufour 412 Grand Large es una opción realista, siempre y cuando se esté dispuesto a aceptar sus limitaciones en condiciones adversas. Su comportamiento en el agua es una mezcla de agilidad y potencia, lo que lo hace atractivo para aquellos que buscan una experiencia de navegación emocionante.
Preguntas frecuentes sobre el Dufour 412 Grand Large
¿Cuál es la eslora del Dufour 412 Grand Large?
¿Cuánto pesa el Dufour 412 Grand Large?
¿De qué año es el Dufour 412 Grand Large?
¿Qué motor monta el Dufour 412 Grand Large?
¿Quién es el arquitecto naval del Dufour 412 Grand Large?
¿Es apto para travesía oceánica el Dufour 412 Grand Large?
¿Qué tipo de barco es el Dufour 412 Grand Large?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Dufour 412 Grand Large?
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