Controversy 30

Monocasco 1960–actual 9.50 m Diseñador: Cyrus Hamlin

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Ratios de Ingeniería

Crucero cómodo Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 13.89 Confort MCR 64.15 Seguridad CSF 0.971 Lastre BR —
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 13.89 Pesado
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 64.15 Muy confortable
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 0.971 Seguro
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal

Especificaciones

Eslora total
9.50
m
Manga
1.65
m
Calado
1.60
m
Desplazamiento
5.035
kg
Superficie vélica
40.13
Dimensiones
Eslora total
9.50 m
Eslora en flotación
8.13 m
Manga
1.65 m
Calado
1.60 m
Desplazamiento
5.035 kg
Construcción
Material casco
Madera
Diseñador
Cyrus Hamlin
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop a tope de palo
Superficie vélica
40.13 m²
Motor
Tanques
Alojamiento

Controversy 30

El Controversy 30 es un velero tipo monocasco del ano 1960, disenado por Cyrus Hamlin. Con una eslora de 9,50 metros y una manga de 1,65 metros, ofrece un buen equilibrio entre espacio habitable y prestaciones en el agua.

Su casco esta construido en madera. El desplazamiento es de 5.035 kg. El calado es de 1,60 metros.

El aparejo es de tipo sloop con aparejo a tope de palo, con una superficie velica de 40,1 m².

Compacto pero capaz, el Controversy 30 es un velero que permite disfrutar de la navegacion a vela con una gestion sencilla para tripulaciones reducidas.

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