Catalina Capri 37
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un ratio Sail Area / Displacement de 21.51, el Catalina Capri 37 entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.
Con un Comfort Ratio de 19.02, el Catalina Capri 37 tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.
Con un Capsize Screening Factor de 2.16, por encima del umbral de 2,0, el Catalina Capri 37 está pensado para aguas costeras y protegidas. No es la elección típica para travesía oceánica larga.
Su 43% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 11.28 m
- Eslora en flotación
- 9.27 m
- Manga
- 3.66 m
- Calado
- 2.13 m
- Desplazamiento
- 4.990 kg
- Lastre
- 2.132 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Gerry Douglas
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 61.78 m²
- Potencia
- 27 CV
Catalina Capri 37
Gerry Douglas trazó el Casco del Capri 37 con la intención clara de dar estabilidad a un diseño compacto, y el resultado se nota en la inmersión del bulbo: ese 43% de lastre no está de adorno. Cuando el viento aprieta, el barco se asienta rápido, pero no se asusta. A los 11,28 metros les saca provecho: la velocidad no es espectacular, pero sí constante, con un compás que no exige ajustes cada cinco minutos. La manga, estrecha para la época, ayuda a mantener el rumbo sin sobreesfuerzos.
Con 61,78 metros cuadrados de vela en aparejo masthead, arranca bien, aunque en marejada cierta nerviosidad se cuela por la popa; no es un barco que invite a forzar en condiciones duras. El desplazamiento ajustado ayuda al rendimiento, pero no da margen para lastres improvisados.
Hoy, tiene sentido como crucero costero para quien valora el equilibrio entre tamaño y maniobrabilidad. Ideal para salir con tripulación reducida, pero no para cargar hasta los topes y largarse al océano. El interior, funcional, no disimula su origen de serie: se nota que el enfoque estaba fuera, en el agua.
Preguntas frecuentes sobre el Catalina Capri 37
Dimensiones del Catalina Capri 37
¿Cuál es el desplazamiento del Catalina Capri 37?
¿Cuándo se fabricó el Catalina Capri 37?
¿Cuántos caballos tiene el Catalina Capri 37?
¿Quién diseñó el Catalina Capri 37?
¿Es apto para travesía oceánica el Catalina Capri 37?
¿Qué tipo de barco es el Catalina Capri 37?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Catalina Capri 37?
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