Catalina Capri 23.5
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un ratio Sail Area / Displacement de 32.78, el Catalina Capri 23.5 entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.
Con un Comfort Ratio de 7.2, el Catalina Capri 23.5 tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.
Con un Capsize Screening Factor de 2.708, por encima del umbral de 2,0, el Catalina Capri 23.5 está pensado para aguas costeras y protegidas. No es la elección típica para travesía oceánica larga.
Su 39% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 7.16 m
- Eslora en flotación
- 7.01 m
- Manga
- 2.51 m
- Calado
- 1.52 m
- Desplazamiento
- 816 kg
- Lastre
- 318 kg
- Material casco
- Composite
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 28.15 m²
Catalina Capri 23.5
Cuando Catalina lanzó el Capri 23.5 a mediados de los 90, no buscaba revolucionar la vela sino llenar amarraderos con un barco fácil de arriar y más marinero que sus primos trailerables. Poco se sabe del diseñador, pero la fórmula habla claro: una vela generosa sobre poco peso y una quilla de hierro fundido que carga más del 39% del desplazamiento. Eso le da arranque en brisas leves —casi cualquier racha mueve los 816 kilos— y le permite navegar erguido cuando otros ya se acuestan. La manga justa y el casco redondeado en popa le dan agilidad en ceñida, aunque en mar cruzado o con viento fuerte exige atención al timón: se mueve, responde rápido, pero no perdona distracciones.
Hoy, lo encuentras en clubes costeros, como embarcación de iniciación con aspiraciones: enseña a ceñir, a leer el velero, a mojar la cubierta sin drama. Su punto fuerte es el equilibrio entre sencillez y respuesta. El límite está en la mar abierta: no es inestable, pero su bajo desplazamiento revela la inmadurez de su diseño en condiciones que exijan peso y control.
Preguntas frecuentes sobre el Catalina Capri 23.5
¿Cuál es la eslora del Catalina Capri 23.5?
¿Cuánto pesa el Catalina Capri 23.5?
¿De qué año es el Catalina Capri 23.5?
¿Es apto para travesía oceánica el Catalina Capri 23.5?
¿Qué tipo de barco es el Catalina Capri 23.5?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Catalina Capri 23.5?
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