Catalina 545
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Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Especificaciones
- Eslora total
- 17.12 m
- Eslora en flotación
- 15.39 m
- Manga
- 4.72 m
- Calado
- 1.91 m
- Desplazamiento
- 16.329 kg
- Lastre
- 6.350 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Aleta con bulbo y timón compensado
- Diseñador
- Gerry Douglas
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 125.42 m²
- Área mayor
- 62.09 m²
- Área foque
- 60.27 m²
- I
- 20.73 m
- J
- 5.82 m
- P
- 19.56 m
- E
- 6.35 m
- Altura mástil
- 22.71 m
- Tipo motor
- Diésel
- Combustible
- 492.0 L
- Agua
- 852.0 L
Catalina 545
El Catalina 545 es un velero tipo monocasco presentado en 2020, disenado por Gerry Douglas. Con una eslora de 17,12 metros y una manga de 4,72 metros, ofrece un buen equilibrio entre espacio habitable y prestaciones en el agua.
Su casco esta construido en fibra de vidrio con quilla de aleton con bulbo y timon de pala. El desplazamiento es de 16.329 kg, con 6.350 kg de lastre (38.9% del desplazamiento). El calado es de 1,91 metros.
El aparejo es de tipo sloop fraccional, con una superficie velica de 125,4 m². El ratio SA/D de 19.9 sugiere un rendimiento equilibrado, adecuado tanto para crucero como para regata social. Con un ratio D/L de 124.8, es un barco ligero con capacidad para planear en condiciones favorables.
Los tanques tienen una capacidad de 852 litros de agua y 492 litros de combustible.
El Catalina 545 se posiciona como un velero de crucero de gran tamano, pensado para navegantes exigentes que buscan comodidad y autonomia en travesias largas.
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