Catalina 16.5K
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un ratio Sail Area / Displacement de 32.03, el Catalina 16.5K entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.
Su Displacement / Length de 75.4 lo clasifica como diseño ligero. Acelera con facilidad, planea en popas con viento fresco y resulta ágil al timón, aunque transmite más los movimientos del mar que un barco pesado.
Con un Comfort Ratio de 4.74, el Catalina 16.5K tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.
Con un Capsize Screening Factor de 3.23, por encima del umbral de 2,0, el Catalina 16.5K está pensado para aguas costeras y protegidas. No es la elección típica para travesía oceánica larga.
Su 38% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.
Su velocidad teórica de casco es de 5.3 nudos, propia de esloras pequeñas. Conviene tenerla en cuenta al planificar etapas de navegación.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 4.98 m
- Eslora en flotación
- 4.78 m
- Manga
- 2.13 m
- Calado
- 0.91 m
- Desplazamiento
- 295 kg
- Lastre
- 113 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Aleta con timón colgado en espejo
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 13.94 m²
Catalina 16.5K
Cuando apareció en 1995, el Catalina 16.5K entró sin fanfarria en un mercado de embarcaciones pequeñas dominado por el entretenimiento costero. No se sabe quién firmó el diseño, pero la proporción de vela respecto al desplazamiento delata una intención clara: moverse con brisa ligera. Los 14 metros cuadrados de vela sobre menos de 300 kg de peso hacen que arranque con apenas 8 nudos de viento, y la quilla fin —poco común en barcos de su tamaño— le da dirección firme sin anclarse.
Navega con agilidad en aguas tranquilas, especialmente en lagos o bahías resguardadas, y su timón colgado por popa responde con inmediatez, casi con picardía. Pero esa ligereza que le da velocidad también le exige atención: en mar formado, el casco salta entre olas en lugar de atravesarlas, y el comportamiento se vuelve nervioso si el viento supera los 15 nudos.
Es un bote para iniciarse en la conducción real de un velero, no para paseos pasivos. Su virtud es enseñar: cada ráfaga obliga a ajustar, a equilibrar. Pero no miente, ni perdona distracciones.
Preguntas frecuentes sobre el Catalina 16.5K
Dimensiones del Catalina 16.5K
¿Cuánto pesa el Catalina 16.5K?
¿De qué año es el Catalina 16.5K?
¿Es apto para travesía oceánica el Catalina 16.5K?
¿Qué tipo de barco es el Catalina 16.5K?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Catalina 16.5K?
Opiniones de propietarios
Aún no hay opiniones para este barco. ¡Sé el primero en compartir tu experiencia!
Escribir una review
¿Cuánto cuesta mantener un Catalina 16.5K?
Amarre, seguro, mantenimiento y más. Calcula el coste anual por zona.
Otros modelos de Catalina
Veleros y barcos del astillero Catalina ordenados por proximidad de eslora.
