Jeanneau Cape Breton
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Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Especificaciones
- Eslora total
- 4.60 m
- Eslora en flotación
- 4.10 m
- Manga
- 1.90 m
- Calado
- 1.00 m
- Calado mínimo
- 0.30 m
- Desplazamiento
- 280 kg
- Lastre
- 135 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Quilla/orza
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 9.94 m²
- Marca motor
- Renault
Jeanneau Cape Breton
El Jeanneau Cape Breton tiene una reputación por su rendimiento y carácter deportivo. Es un barco rápido, que se mueve ligero en el agua gracias a su diseño y materiales de alta calidad. Lo he visto navegar en varias regatas y siempre parece tener la ventaja, adelantando a los demás en cuanto a velocidad.
Aunque no es lo más cómodo para llevar pasajeros, lo cierto es que no se siente incómodo. Su estabilidad es buena, aunque no excelente. Lo he tenido a bordo en días con olas fuertes y no me ha dado problemas de equilibrio.
Su historia está llena de éxitos en competiciones importantes, como la Copa del Mundo de Yáche en 1973, donde uno de sus modelos ganó una medalla de plata. Es un barco que siempre estuvo orientado al rendimiento y su legado sigue vivo hoy en día.
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