Beneteau Galion
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un ratio Sail Area / Displacement de 22.31, el Beneteau Galion entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.
Con un Comfort Ratio de 12.16, el Beneteau Galion tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.
Con un Capsize Screening Factor de 2.271, por encima del umbral de 2,0, el Beneteau Galion está pensado para aguas costeras y protegidas. No es la elección típica para travesía oceánica larga.
Con un 33% de lastre, el Beneteau Galion apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 4.80 m
- Eslora en flotación
- 4.30 m
- Manga
- 1.90 m
- Calado
- 0.65 m
- Desplazamiento
- 600 kg
- Lastre
- 200 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- André Bénéteau
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 15.61 m²
Beneteau Galion
Cuando André Bénéteau firmó el Galion en 1966, pensaba en un derivador ligero pero con temple, no en un juguete para pantalán. Con apenas 4,80 metros, lleva un aparejo fractional de 15,61 m² que hoy muchos barcos más largos se pensarían dos veces: esa vela generosa le da garra en brisas de menos de 10 nudos, y en un embate de levante bajo se convierte en un puro nervio. La manga estrecha de 1,90 m y el calado corto (65 cm) lo hacen ágil para entrar en calas de costa, pero en mar cruzada o con fondo de ola larga, el balance es seco, casi vibrante. El lastre, un 33% del peso total, ayuda a recuperar el plano tras una caída, pero no perdona errores de timón.
Hoy, el Galion tiene sentido para quien busca navegar de verdad en rías o archipiélagos, con vientos suaves y poco fondo, o para escuelas que quieran enseñar equilibrio sin renunciar al gusto de salir a la bocana. Su fibra, si ha estado cuidada, aguanta; su diseño, no. Es rápido para su talla, pero exige respeto: no es un paseo, es una conversación constante con el viento.
Preguntas frecuentes sobre el Beneteau Galion
¿Cuál es la eslora del Beneteau Galion?
¿Cuál es el desplazamiento del Beneteau Galion?
¿Cuándo se fabricó el Beneteau Galion?
¿Quién es el arquitecto naval del Beneteau Galion?
¿Es apto para travesía oceánica el Beneteau Galion?
¿Qué tipo de barco es el Beneteau Galion?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Beneteau Galion?
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