InicioEmbarcacionesBailey › B-25

Bailey B-25

Monocasco 1989–actual 7.62 m Diseñador: Leif Beiley

Fotos

Subir foto

Ratios de Ingeniería

Regata Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 27.52 Confort MCR 8.14 Seguridad CSF 2.646 Lastre BR 0.400
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 27.52 Regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 8.14 Deportivo
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 2.646 Precaucion
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 0.400 Normal
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

Diagrama Polar ORC

Velocidades reales del barco según angulo y viento (ORC Club 2026)

Casco (ORC)

LOA 7,60 m
Manga 2,54 m
Calado 1,49 m
Desplazamiento 889 kg
DLR 3,29
Sup. mojada 10,1 m²
Estabilidad 104,7
Momento adrizante 24,4 kg·m

Velamen (ORC)

Mayor 17,9 m²
Genova 18,6 m²
Spi simétrico 37,0 m²
Spi asimétrico 42,1 m²
Foques 5
Spinnakers 4

Aparejo (ORC)

Palo Aluminum
Crucetas 1
Enrollador mayor No
Backstay Adjustable

Propulsion (ORC)

Helice N/A
Instalacion No Propeller
TWA / TWS 4 kt 6 kt 8 kt 10 kt 12 kt 14 kt 16 kt 20 kt 24 kt
Angulo cenida 45.3 42.9 40.4 37.8 36.7 36.6 36.7 37.6 39.4
VMG cenida 2.4 3.4 4.2 4.6 4.8 4.8 4.8 4.8 4.7
52° 3.8 5.2 6.0 6.4 6.7 6.7 6.8 6.9 6.8
60° 4.1 5.5 6.2 6.6 6.9 7.0 7.1 7.2 7.2
75° 4.3 5.6 6.3 6.8 7.2 7.5 7.7 8.0 8.1
90° 4.2 5.5 6.3 6.9 7.3 7.8 8.3 9.0 9.5
110° 3.9 5.5 6.4 7.1 7.8 8.5 9.1 10.1 11.1
120° 3.8 5.3 6.3 6.9 7.7 8.7 9.7 11.2 12.8
135° 3.3 4.7 5.8 6.5 7.1 7.9 8.9 12.3 15.0
150° 2.7 4.0 5.1 5.9 6.5 7.1 7.7 10.0 13.7
VMG empopada 2.4 3.5 4.4 5.1 5.8 6.3 6.8 8.7 11.9
Angulo trasluchada 140.8 140.1 147.4 153.3 162.4 175.4 173.6 135.8 142.0

Especificaciones

Eslora total
7.62
m
Manga
2.54
m
Calado
1.52
m
Desplazamiento
907
kg
Lastre
363
kg
Superficie vélica
25.36
Dimensiones
Eslora total
7.62 m
Eslora en flotación
6.48 m
Manga
2.54 m
Calado
1.52 m
Desplazamiento
907 kg
Lastre
363 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Leif Beiley
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Superficie vélica
25.36 m²
Motor
Tanques
Alojamiento

Bailey B-25

El Bailey B-25 es un velero que ha ganado una buena reputación entre los navegantes experimentados. Diseñado por Leif Beiley en 1989, este fractional sloop está hecho de fibra de vidrio y tiene un estilo clásico. Lo que realmente lo hace destacar es su capacidad para navegar a una velocidad consistente en condiciones de viento moderado. Es un barco cómodo, que se mantiene estable en las olas, pero no es para aquellos que buscan un velero muy rápido.

He tenido la oportunidad de navegar en un B-25 en varias ocasiones y puedo decir que es un barco muy fiable. Su diseño permite que se navegue con una tripulación reducida, lo que lo hace ideal para navegantes experimentados que buscan una aventura en solitario. Sin embargo, también es un barco que puede ser disfrutado en compañía, ya que su espacio interior es suficiente para una tripulación de cuatro personas.

Opiniones de propietarios

Aún no hay opiniones para este barco. ¡Sé el primero en compartir tu experiencia!

Escribir una review

Las reviews se publican tras moderación.

¿Cuánto cuesta mantener un Bailey B-25?

Amarre, seguro, mantenimiento y más. Calcula el coste anual por zona.

Calcular costes →