Bavaria 51
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Especificaciones
- Eslora total
- 15.60 m
- Eslora en flotación
- 12.80 m
- Manga
- 4.60 m
- Calado
- 2.40 m
- Desplazamiento
- 14.500 kg
- Tipo de lastre
- Iron
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Quilla de aleta con timón compensado
- Diseñador
- Axel Mohnhaupt
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 105.26 m²
- Combustible
- 303.0 L
- Agua
- 799.0 L
Bavaria 51
El Bavaria 51 es un velero de crucero de alta calidad, diseñado por Axel Mohnhaupt, que ha demostrado ser un navegante versátil y estable. Su eslora y manga lo convierten en un barco bien equilibrado, capaz de navegar en aguas tranquilas y turbulentas. Su motor Volvo Penta de 102 CV proporciona la potencia necesaria para alcanzar velocidades decentes, aunque no es el barco más rápido que he navegado.
En alta mar, el Bavaria 51 se comporta con estabilidad, manteniendo su rumbo con facilidad. Su capacidad para mantenerse en línea es notable, lo que lo hace ideal para largas travesías. Aunque no es el barco más ligero, su quilla fina y su timón de espada lo hacen maniobrar con facilidad. En cuanto a su reputación, el Bavaria 51 ha demostrado ser un velero fiable y resistente en diversas regatas y navegaciones.
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