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Amel Mango 52

Monocasco 1980–1989 16.15 m Diseñador: Henri Amel

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Ratios de Ingeniería

Blue Water Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 18.46 Confort MCR 34.55 Seguridad CSF 1.793 Lastre BR 0.278
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 18.46 Crucero-regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 34.55 Muy confortable
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 1.793 Seguro
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 0.278 Ligero
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

Especificaciones

Eslora total
16.15
m
Manga
4.57
m
Calado
2.01
m
Desplazamiento
16.964
kg
Lastre
4.717
kg
Superficie vélica
119.84
Combustible
833.0
L
Agua
1514.0
L
Dimensiones
Eslora total
16.15 m
Eslora en flotación
12.71 m
Manga
4.57 m
Calado
2.01 m
Desplazamiento
16.964 kg
Lastre
4.717 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Henri Amel
Aparejo
Tipo de aparejo
Ketch a tope de palo
Superficie vélica
119.84 m²
Motor
Tanques
Combustible
833.0 L
Agua
1514.0 L
Alojamiento

Amel Mango 52

El Amel Mango 52 es un velero de gran crucero que ha ganado una gran reputación en la comunidad náutica. Henri Amel, su diseñador, tenía una visión clara de lo que buscaba crear: un barco que pudiera hacer frente a las condiciones más adversas del mar abierto. Y lo ha conseguido. El Mango 52 es un barco robusto y estable, con una gran capacidad de carga y una autonomía que te permite navegar durante largas distancias sin preocuparte por la falta de combustible. La gran superficie vélica y la buena relación entre el timón y la quilla lo convierten en un barco rápido y cómodo en mar abierto. En realidad, ganó varios premios internacionales por su diseño y rendimiento, como el prestigioso premio "Barco del año" en 1985. Por supuesto, como todo velero de este tamaño, requiere un tratamiento especial en el mantenimiento, pero si lo cuidas bien, puede durar muchos años.

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