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X-Yachts X4.6

Monocasco 2021–actual 14.14 m Diseñador: X-Yachts Design

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Ratios de Ingeniería

Crucero-regata Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 20.45 Confort MCR 27.96 Seguridad CSF 1.911 Lastre BR 0.347
Óptimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 20,45 Regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
MCR (confort) 27,96 Confortable
Índice de confort (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
CSF (estabilidad) 1,91 Seguro
Índice de estabilidad (SNAME)

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
% Lastre 34,7 % Ligero
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

¿Qué significa esto para el navegante?

Con un ratio Sail Area / Displacement de 20.45, el X-Yachts X4.6 entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.

El Comfort Ratio de 27.96 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.

Su Capsize Screening Factor de 1.911 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.

Con un 35% de lastre, el X-Yachts X4.6 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.

Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.

Especificaciones — datos del astillero

Eslora total
14.14
m
Manga
4.35
m
Calado
2.25
m
Desplazamiento
12.100
kg
Lastre
4.200
kg
Superficie vélica
106.00
Potencia
75
CV
Combustible
300.0
L
Agua
530.0
L
Cabinas
3
Baños
2
Altura interior
1.98
m
Dimensiones
Eslora total
14.14 m
Eslora en flotación
12.42 m
Manga
4.35 m
Calado
2.25 m
Desplazamiento
12.100 kg
Lastre
4.200 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio (Sandwich)
Tipo de quilla
Aleta con bulbo y timón compensado
Tipo de timón
Spade
Diseñador
X-Yachts Design
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Superficie vélica
106.00 m²
I
18.00 m
J
4.70 m
P
16.20 m
E
5.60 m
Motor
Potencia
75 CV
Tipo motor
Diésel
Tanques
Combustible
300.0 L
Agua
530.0 L
Alojamiento
Cabinas
3
Plazas
6
Baños
2
Altura interior
1.98 m
Categoría CE
Categoría CE
A

Precios de mercado

Precio medio
549.822
EUR
Desde
412.788
EUR
Hasta
697.500
EUR
anuncios activos
4
anuncios
Evolución de precios

Precio medio por año de fabricación

Año 2025 440.000 € (1 anuncios)
Año 2019 555.144 € (2 anuncios)
Año 2018 649.000 € (1 anuncios)

X-Yachts X4.6

Cuando X-Yachts cerró el diseño del X4.6 en 2021, ya tenía claro que no estaba haciendo un crucero para salidas dominicales. Este casco, con su quilla bulbo fina y timón espada, responde al esquema clásico de los gran cruceros daneses: rigidez, control y velocidad contenida. La manga, generosa para los 14.14 metros, da volumen interior sin sacrificar el equilibrio longitudinal —se nota al timón, con una tendencia suave a cerrar que el autopiloto corrige sin esfuerzo. Lleva más vela de lo habitual en su clase, pero el aparejo fraccional y el mástil de posición retrasada permiten gestionarla sin estrés.

No es un barco de charter ni para tripulaciones aprendices. Su sitio está en la travesía con tripulación ajustada o en regatas de club con equipo entrenado. La obra viva, con lastre al 35%, le da asentamiento y seguridad en marejada, aunque el desplazamiento no perdona: en puerto necesita el motor de 75 CV para maniobrar con soltura. El interior, sólido y funcional, no disimula que cada mueble está pensado para navegar, no para lucir en puerto.

Preguntas frecuentes sobre el X-Yachts X4.6

¿Cuánto mide el X-Yachts X4.6?
El X-Yachts X4.6 tiene 14.14 metros de eslora total, 4.35 m de manga, 2.25 m de calado.
¿Cuál es el desplazamiento del X-Yachts X4.6?
El X-Yachts X4.6 desplaza 12.100 kg, de los que 4.200 kg son lastre (35%).
¿Cuándo se fabricó el X-Yachts X4.6?
El X-Yachts X4.6 se produjo a partir de 2021.
¿Cuántos caballos tiene el X-Yachts X4.6?
El X-Yachts X4.6 monta un motor de 75 CV con un depósito de 300 litros de combustible.
¿Quién diseñó el X-Yachts X4.6?
El X-Yachts X4.6 fue diseñado por X-Yachts Design.
¿Cuántas cabinas tiene el X-Yachts X4.6?
El X-Yachts X4.6 dispone de 3 cabinas y 2 baños, con depósito de agua de 530 litros.
¿Es apto para travesía oceánica el X-Yachts X4.6?
Sí. Con un Capsize Screening Factor de 1.911 y 14.14 m de eslora, el X-Yachts X4.6 entra dentro de los parámetros considerados seguros para navegación oceánica. La cifra por debajo de 2,0 indica buena resistencia al vuelco, y la eslora por encima de 10 m da margen frente a estados de mar formados.
¿Qué tipo de barco es el X-Yachts X4.6?
El X-Yachts X4.6 es un velero tipo monocasco del astillero X-Yachts.
¿Dónde puedo ver más barcos como el X-Yachts X4.6?
En MundoBarco tenemos fichas técnicas completas de veleros con ratios calculados, reviews de propietarios y comparador. Explora el catálogo de X-Yachts o usa el buscador avanzado para filtrar por eslora, diseñador o categoría.

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