Sabre 456
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Especificaciones
- Eslora total
- 13.87 m
- Eslora en flotación
- 11.68 m
- Manga
- 4.29 m
- Calado
- 1.68 m
- Desplazamiento
- 12.315 kg
- Lastre
- 4.921 kg
- Tipo de lastre
- Lead
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Quilla de aleta con timón compensado
- Diseñador
- Jim Taylor
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 96.90 m²
- Área mayor
- 46.91 m²
- Área foque
- 49.00 m²
- I
- 18.17 m
- J
- 5.39 m
- P
- 16.03 m
- E
- 5.85 m
- Altura mástil
- 19.51 m
- Combustible
- 379.0 L
- Agua
- 757.0 L
- Altura interior
- 1.98 m
Sabre 456
El Sabre 456 es un velero tipo monocasco producido entre 2010 y 2012, disenado por Jim Taylor. Con una eslora de 13,87 metros y una manga de 4,29 metros, ofrece un buen equilibrio entre espacio habitable y prestaciones en el agua.
Su casco esta construido en fibra de vidrio con fin w/spade rudder. El desplazamiento es de 12.315 kg, con 4.921 kg de lastre (40.0% del desplazamiento). El calado es de 1,68 metros.
El aparejo es de tipo sloop con aparejo a tope de palo, con una superficie velica de 96,9 m². El ratio SA/D de 18.55 sugiere un rendimiento equilibrado, adecuado tanto para crucero como para regata social. El ratio D/L (215.2) corresponde a un barco de peso medio, versatil para distintos programas de navegacion.
Los tanques tienen una capacidad de 757 litros de agua y 379 litros de combustible. La motorizacion Yanmar de 75 CV proporciona autonomia a motor para las maniobras de puerto y las calmas.
Un velero solido y equilibrado, el Sabre 456 es una buena eleccion para crucero costero y travesias de medio alcance.
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