Privilege 47
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Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 14.50 m
- Manga
- 8.05 m
- Calado
- 1.10 m
- Desplazamiento
- 11.177 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Guy Ribadeau Dumas
- Tipo de aparejo
- Cúter
- Superficie vélica
- 141.96 m²
- Combustible
- 201.0 L
- Agua
- 1200.0 L
Privilege 47
Cuando Guy Ribadeau Dumas trazó las líneas del Privilege 47, ya tenía clara una cosa: el paso estrecho entre autonomía oceánica y manejo a corta tripulación no se salvaba con cascos convencionales. Este catamarán de 1985 no disimula su ADN de crucero extremo: las amuras llenas, el puente alto y la distribución en U de los tanques de agua hablan de travesías sin mirar atrás. Con una vela generosa para su desplazamiento y un calado mínimo que roza los arrecifes si no vigila el sondador, responde con agilidad incluso cuando el viento apenas mueve la bandera. Pocas unidades de su época ofrecían tal volumen habitable sin sacrificar tanta maniobrabilidad. Hoy, con algo más de paciencia en maniobras de puerto, sigue siendo una opción seria para cruceros largos en pareja o familia pequeña. Su punto fuerte: la estabilidad a rumbo y el confort en rizada. El matiz: en popa cerrada, el agua que lame la plataforma puede subir demasiado cerca de los planos de crujía si el mar crece.
Preguntas frecuentes sobre el Privilege 47
Dimensiones del Privilege 47
¿Cuál es el desplazamiento del Privilege 47?
¿Cuándo se fabricó el Privilege 47?
¿Quién es el arquitecto naval del Privilege 47?
¿Es apto para travesía oceánica el Privilege 47?
¿Qué tipo de barco es el Privilege 47?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Privilege 47?
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