Pearson 367
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Especificaciones
- Eslora total
- 11.10 m
- Eslora en flotación
- 9.14 m
- Manga
- 3.51 m
- Calado
- 1.68 m
- Desplazamiento
- 8.029 kg
- Lastre
- 3.311 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- William Shaw
- Tipo de aparejo
- Cúter
- Superficie vélica
- 55.74 m²
- Potencia
- 44 CV
- Combustible
- 189.0 L
- Agua
- 568.0 L
Pearson 367
El Pearson 367 es un velero tipo monocasco producido entre 1981 y 1982, disenado por William Shaw. Con una eslora de 11,10 metros y una manga de 3,51 metros, ofrece un buen equilibrio entre espacio habitable y prestaciones en el agua.
Su casco esta construido en fibra de vidrio. El desplazamiento es de 8.029 kg, con 3.311 kg de lastre (41.2% del desplazamiento). El calado es de 1,68 metros.
El aparejo es de tipo cutter, con una superficie velica de 55,7 m².
Los tanques tienen una capacidad de 568 litros de agua y 189 litros de combustible. La motorizacion de 44 CV proporciona autonomia a motor para las maniobras de puerto y las calmas.
Un velero solido y equilibrado, el Pearson 367 es una buena eleccion para crucero costero y travesias de medio alcance.
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