Morgan 30
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Especificaciones
- Eslora total
- 9.14 m
- Eslora en flotación
- 6.43 m
- Manga
- 2.67 m
- Calado
- 1.47 m
- Desplazamiento
- 3.538 kg
- Lastre
- 1.678 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Quilla larga
- Diseñador
- Francis Charles Morgan-Giles
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 33.45 m²
- Marca motor
- Albin
- Potencia
- 10 CV
- Combustible
- 30.0 L
- Agua
- 95.0 L
Morgan 30
El Morgan 30 es un velero tipo monocasco producido entre 1965 y 1996, disenado por Francis Charles Morgan-Giles. Con una eslora de 9,14 metros y una manga de 2,67 metros, ofrece un buen equilibrio entre espacio habitable y prestaciones en el agua.
Su casco esta construido en fibra de vidrio con quilla larga. El desplazamiento es de 3.538 kg, con 1.678 kg de lastre (47.4% del desplazamiento). El calado es de 1,47 metros.
El aparejo es de tipo sloop con aparejo a tope de palo, con una superficie velica de 33,5 m². Con un ratio SA/D de 14.69, se trata de un barco orientado al crucero tranquilo, con buena estabilidad. Su ratio desplazamiento/eslora de 371.7 lo situa en la categoria de barco pesado, idoneo para travesias oceanicas.
Los tanques tienen una capacidad de 95 litros de agua y 30 litros de combustible. La motorizacion Albin de 10 CV proporciona autonomia a motor para las maniobras de puerto y las calmas.
Compacto pero capaz, el Morgan 30 es un velero que permite disfrutar de la navegacion a vela con una gestion sencilla para tripulaciones reducidas.
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