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Moody 34

Monocasco 1983–1986 10.19 m Diseñador: Bill Dixon

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Ratios de Ingeniería

Crucero costero Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 16.56 Confort MCR 22.09 Seguridad CSF 2.088 Lastre BR 0.402
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 16.56 Crucero
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 22.09 Confortable
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 2.088 Aceptable
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 0.402 Normal
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

Diagrama Polar ORC

Velocidades reales del barco según angulo y viento (ORC Club 2026) GPH: 1.820,0

Casco (ORC)

LOA 10,17 m
Manga 3,50 m
Calado 1,61 m
Desplazamiento 6.422 kg
DLR 8,99
Sup. mojada 26,0 m²
Estabilidad 112,5

Velamen (ORC)

Mayor 24,5 m²
Genova 32,6 m²
Spi simétrico 79,0 m²
Spi asimétrico 79,0 m²
Foques 5
Spinnakers 4

Aparejo (ORC)

Palo Aluminum
Crucetas 1
Enrollador mayor No
Backstay Adjustable

Propulsion (ORC)

Helice Feathering 2 blades
Instalacion Shaft exposed
TWA / TWS 4 kt 6 kt 8 kt 10 kt 12 kt 14 kt 16 kt 20 kt 24 kt
Angulo cenida 48.9 46.4 44.6 43.8 43.0 42.2 41.8 41.6 42.9
VMG cenida 1.8 2.7 3.3 3.7 4.1 4.3 4.5 4.6 4.5
52° 2.9 4.2 5.1 5.7 6.1 6.4 6.6 6.7 6.7
60° 3.2 4.5 5.4 6.0 6.4 6.6 6.8 6.9 6.9
75° 3.4 4.7 5.6 6.2 6.6 6.8 7.0 7.2 7.3
90° 3.4 4.8 5.8 6.5 6.9 7.1 7.2 7.4 7.7
110° 3.5 5.0 6.0 6.7 7.1 7.3 7.6 8.1 8.3
120° 3.4 4.8 5.9 6.6 7.0 7.3 7.6 8.2 8.7
135° 3.0 4.4 5.4 6.2 6.8 7.1 7.4 8.1 8.7
150° 2.5 3.7 4.7 5.6 6.2 6.7 7.0 7.5 8.0
VMG empopada 2.2 3.2 4.1 4.8 5.4 5.8 6.2 6.8 7.2
Angulo trasluchada 141.7 145.5 147.7 148.0 150.3 155.2 160.1 176.6 177.1

Especificaciones

Eslora total
10.19
m
Manga
3.56
m
Calado
1.52
m
Desplazamiento
5.080
kg
Lastre
2.041
kg
Superficie vélica
48.12
Combustible
159.0
L
Agua
182.0
L
Dimensiones
Eslora total
10.19 m
Eslora en flotación
8.46 m
Manga
3.56 m
Calado
1.52 m
Desplazamiento
5.080 kg
Lastre
2.041 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Bill Dixon
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop a tope de palo
Superficie vélica
48.12 m²
Motor
Tanques
Combustible
159.0 L
Agua
182.0 L
Alojamiento

Moody 34

El Moody 34 es un velero tipo monocasco producido entre 1983 y 1986, disenado por Bill Dixon. Con una eslora de 10,19 metros y una manga de 3,56 metros, ofrece un buen equilibrio entre espacio habitable y prestaciones en el agua.

Su casco esta construido en fibra de vidrio. El desplazamiento es de 5.080 kg, con 2.041 kg de lastre (40.2% del desplazamiento). El calado es de 1,52 metros.

El aparejo es de tipo sloop con aparejo a tope de palo, con una superficie velica de 48,1 m².

Los tanques tienen una capacidad de 182 litros de agua y 159 litros de combustible.

Compacto pero capaz, el Moody 34 es un velero que permite disfrutar de la navegacion a vela con una gestion sencilla para tripulaciones reducidas.

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