Jezequel Grand Soleil 46
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Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un ratio Sail Area / Displacement de 22.24, el Jezequel Grand Soleil 46 entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.
Su Motion Comfort Ratio de 32.96 es muy elevado: el movimiento del barco en mar formada es pausado y predecible, lo que reduce el mareo y la fatiga de la tripulación en travesías prolongadas.
Su Capsize Screening Factor de 1.801 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.
Su 42% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 13.99 m
- Eslora en flotación
- 11.65 m
- Manga
- 4.20 m
- Calado
- 2.00 m
- Desplazamiento
- 13.000 kg
- Lastre
- 5.400 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Alain Jezequel
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 120.96 m²
- Combustible
- 322.0 L
- Agua
- 651.0 L
Jezequel Grand Soleil 46
Cuando Alain Jezequel firmó este proyecto en 1984, no buscaba romper récords de velocidad sino construir un crucero serio con alma de regatista contenido. El casco, obra de un francés que entendía de líneas limpias y equilibrio, apuesta por una manga generosa que aprovecha los 4,20 metros para dar estancia sin sacrificar agilidad. Pesa 13 toneladas, sí, pero con más de 120 metros cuadrados de vela y un lastre que supera el 40%, responde con soltura incluso cuando el viento baja de 10 nudos. Lo notarás al orzar: no se hunde, se desliza.
Este Grand Soleil no es un flotador de club náutico ni un trasto para alquilar en Cyclades. Es de los que llevan un par de tripulaciones fijas, los que hacen la travesía Cerdeña-Baleares con el ancla en el agua y el café ya caliente. Tiene el calado justo —2 metros— para acercarse sin miedo, pero no para fingir que es un barco de islas bajas.
Navega con soltura, pero no perdona malas maniobras: la caña es directa, casi exigente. Ideal para quien domina el barómetro y no confunde comodidad con lentitud.
Preguntas frecuentes sobre el Jezequel Grand Soleil 46
¿Cuánto mide el Jezequel Grand Soleil 46?
¿Cuál es el desplazamiento del Jezequel Grand Soleil 46?
¿Cuándo se fabricó el Jezequel Grand Soleil 46?
¿Quién es el arquitecto naval del Jezequel Grand Soleil 46?
¿Es apto para travesía oceánica el Jezequel Grand Soleil 46?
¿Qué tipo de barco es el Jezequel Grand Soleil 46?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Jezequel Grand Soleil 46?
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