Jeanneau Sun Shine 36
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Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
¿Qué significa esto para el navegante?
Su Sail Area / Displacement de 18.82 sitúa al Jeanneau Sun Shine 36 como un crucero-regata. Navega bien con poco viento sin ser un puro deportivo, y mantiene un equilibrio razonable entre prestaciones y comodidad para travesías.
Su Displacement / Length de 183.7 lo clasifica como diseño ligero. Acelera con facilidad, planea en popas con viento fresco y resulta ágil al timón, aunque transmite más los movimientos del mar que un barco pesado.
Con un Comfort Ratio de 19.33, el Jeanneau Sun Shine 36 tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.
Con un Capsize Screening Factor de 2.22, por encima del umbral de 2,0, el Jeanneau Sun Shine 36 está pensado para aguas costeras y protegidas. No es la elección típica para travesía oceánica larga.
Su 41% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.
La velocidad teórica de casco es de 7.42 nudos, en línea con cruceros de eslora media. Suficiente para planificar travesías con holgura.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 11.10 m
- Eslora en flotación
- 9.35 m
- Manga
- 3.85 m
- Calado
- 1.92 m
- Desplazamiento
- 5.385 kg
- Lastre
- 2.200 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Quilla de aleta con timón compensado
- Diseñador
- Tony Castro
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 56.67 m²
- Área mayor
- 25.08 m²
- Área foque
- 31.62 m²
- I
- 14.11 m
- J
- 4.48 m
- P
- 12.19 m
- E
- 4.11 m
- Combustible
- 83.0 L
- Agua
- 201.0 L
Jeanneau Sun Shine 36
En 1982, Tony Castro firmo el Jeanneau Sun Shine 36, un velero que se beneficiaba de su quilla fina y timon en forma de pala para ofrecer una respuesta rapida al timon. Con una manga de 3.85 m sobre 11.10 m de eslora, resulta un barco bastante ancho para su epoca, lo que le da estabilidad en ceñidas. Sin embargo, su lastre, que representa el 41% de su desplazamiento, sugiere que puede ser un poco nervioso en mar gruesa, donde la estabilidad se pone a prueba. Para un navegante experimentado que busca un velero para cabotajes y regatas de club, el Sun Shine 36 puede ser una buena opcion, aunque requiere una mano firme en condiciones adversas. Su comportamiento en mar es su mayor virtud, pero tambien su mayor desafio.
Preguntas frecuentes sobre el Jeanneau Sun Shine 36
¿Cuál es la eslora del Jeanneau Sun Shine 36?
¿Cuál es el desplazamiento del Jeanneau Sun Shine 36?
¿Cuándo se fabricó el Jeanneau Sun Shine 36?
¿Quién es el arquitecto naval del Jeanneau Sun Shine 36?
¿Es apto para travesía oceánica el Jeanneau Sun Shine 36?
¿Qué tipo de barco es el Jeanneau Sun Shine 36?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Jeanneau Sun Shine 36?
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