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Jeanneau Captain

Monocasco 1968–actual 6.30 m

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Ratios de Ingeniería

Regata Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 30.20 Confort MCR 5.80 Seguridad CSF 3.140 Lastre BR 24.050
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 30.20 Regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
D/L 100.1 Ligero
Displacement / Length

Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.

Desp(lb) / (0.01 × LWL(ft))³
< 200: Ligero / deportivo 200–325: Medio > 325: Pesado / crucero oceánico
Confort 5.80 Deportivo
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 3.140 Precaucion
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 24.050 Muy estable
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre
Vel. Casco 5.52 kn Lento
Velocidad teórica de casco

Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.

1.34 × √LWL(ft)
> 7 kn: Rápido 6–7 kn: Medio < 6 kn: Lento

Especificaciones

Eslora total
6.30
m
Manga
2.47
m
Calado
1.30
m
Desplazamiento
500
kg
Lastre
120
kg
Superficie vélica
18.67
Dimensiones
Eslora total
6.30 m
Eslora en flotación
5.18 m
Manga
2.47 m
Calado
1.30 m
Calado mínimo
0.50 m
Desplazamiento
500 kg
Lastre
120 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Tipo de quilla
Quilla/orza
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Superficie vélica
18.67 m²
Motor
Tanques
Alojamiento

Jeanneau Captain

El Jeanneau Captain tiene un aire de barco deportivo clásico, es evidente que su diseño data de hace décadas. Su caracter es nervioso, no le gustan los mariscos tranquilos. Si lo pilotas con habilidad, puede alcanzar velocidades decentes, pero en aguas bravas puede volverse difícil de manejar.

Esa sensación deportiva se debe a su fracción sloop, que permite tener más superficie vélica en la proa y menos en la popa. Su quilla plana lo hace más estable en el agua, aunque eso no significa que sea cómodo para los amantes del mariscos tranquilos.

El Jeanneau Captain ha tenido una carrera en competiciones de regatas de clásicos. Es un barco que se ganó su lugar en la historia por sus logros en competición y por su caracter singular.

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