InicioBarcosHunter › 146

Hunter 146

Monocasco 2003–actual 4.42 m Diseñador: Chuck Burns

Fotos

Subir foto

Ratios de Ingeniería

Regata Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 35.18 Confort MCR Seguridad CSF 3.725 Lastre BR —
Óptimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 35,18 Regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
CSF (estabilidad) 3,73 Precaución
Índice de estabilidad (SNAME)

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal

Especificaciones — datos del astillero

Eslora total
4.42
m
Manga
1.98
m
Calado
0.91
m
Desplazamiento
154
kg
Superficie vélica
9.94
Dimensiones
Eslora total
4.42 m
Manga
1.98 m
Calado
0.91 m
Desplazamiento
154 kg
Construcción
Material casco
Composite
Diseñador
Chuck Burns
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Superficie vélica
9.94 m²
Motor
Tanques

Hunter 146

Cuando Chuck Burns firmó el Hunter 146 en 2003, no estaba pensando en cruceros con bimini ni neveras portátiles. Diseñó un micro-cat que respondiera al primer golpe de viento, con un aparejo fraccional y casi 10 m² de vela sobre menos de 4,5 m de casco. Pesa lo que dos personas medianas, y se nota desde el arranque: basta una brisa de 5 nudos para que el casco rompa el espejo y comience a planea. La manga estrecha ayuda a moverlo en seco, pero también delata su debilidad: en popa cerrada, el balance es inmediato si aflojas un segundo. Lo han usado en escuelas náuticas británicas para iniciación, y con razón: enseña rápido lo que es dominar el timing del timón y la escota. No es un juguete, pero tampoco un barco serio para salir con mar de fondo. Su virtud es clara: acelera como pocos en su rango. Su límite, igual de claro: un solo tripulante con peso puede desequilibrarlo antes de salir del varadero.

Preguntas frecuentes sobre el Hunter 146

¿Cuál es la eslora del Hunter 146?
El Hunter 146 tiene 4.42 metros de eslora total, 1.98 m de manga, 0.91 m de calado.
¿Cuál es el desplazamiento del Hunter 146?
El Hunter 146 desplaza 154 kg.
¿Cuándo se fabricó el Hunter 146?
El Hunter 146 se produjo a partir de 2003.
¿Quién es el arquitecto naval del Hunter 146?
El Hunter 146 fue diseñado por Chuck Burns.
¿Es apto para travesía oceánica el Hunter 146?
No recomendado. El Hunter 146 tiene un Capsize Screening Factor de 3.725, por encima del umbral de 2,0 que se considera seguro para navegación de altura. Es un barco pensado para costa y aguas protegidas.
¿Qué tipo de barco es el Hunter 146?
El Hunter 146 es un velero tipo monocasco del astillero Hunter.
¿Dónde puedo ver más barcos como el Hunter 146?
En MundoBarco tenemos fichas técnicas completas de veleros con ratios calculados, reviews de propietarios y comparador. Explora el catálogo de Hunter o usa el buscador avanzado para filtrar por eslora, diseñador o categoría.

Opiniones de propietarios

Aún no hay opiniones para este barco. ¡Sé el primero en compartir tu experiencia!

Escribir una review
Valoración general *

Las reviews se publican tras moderación.

¿Cuánto cuesta mantener un Hunter 146?

Amarre, seguro, mantenimiento y más. Calcula el coste anual por zona.

Calcular costes →

Otros diseños de Chuck Burns

Barcos firmados por Chuck Burns en otros astilleros.