Dufour 44
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Diagrama Polar ORC
Casco (ORC)
Velamen (ORC)
Aparejo (ORC)
Propulsion (ORC)
| TWA / TWS | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Angulo cenida | 46.2 | 43.6 | 41.5 | 40.0 | 39.1 | 38.6 | 38.3 | 38.3 | 39.3 |
| VMG cenida | 2.7 | 3.8 | 4.7 | 5.2 | 5.5 | 5.6 | 5.7 | 5.8 | 5.7 |
| 52° | 4.2 | 5.9 | 6.9 | 7.6 | 7.8 | 8.0 | 8.1 | 8.2 | 8.2 |
| 60° | 4.6 | 6.2 | 7.2 | 7.8 | 8.1 | 8.2 | 8.3 | 8.4 | 8.4 |
| 75° | 4.9 | 6.4 | 7.4 | 7.9 | 8.3 | 8.5 | 8.6 | 8.8 | 8.9 |
| 90° | 4.8 | 6.3 | 7.4 | 8.0 | 8.3 | 8.6 | 8.9 | 9.2 | 9.5 |
| 110° | 4.4 | 6.2 | 7.4 | 8.1 | 8.6 | 8.9 | 9.1 | 9.5 | 9.8 |
| 120° | 4.2 | 6.0 | 7.3 | 8.0 | 8.5 | 9.0 | 9.4 | 10.0 | 10.5 |
| 135° | 3.7 | 5.4 | 6.7 | 7.6 | 8.2 | 8.7 | 9.2 | 10.2 | 11.6 |
| 150° | 3.1 | 4.5 | 5.8 | 6.8 | 7.7 | 8.2 | 8.7 | 9.6 | 10.8 |
| VMG empopada | 2.7 | 3.9 | 5.0 | 5.9 | 6.7 | 7.4 | 7.9 | 8.8 | 9.6 |
| Angulo trasluchada | 140.1 | 142.1 | 147.8 | 151.7 | 156.3 | 163.3 | 169.0 | 173.2 | 167.3 |
Especificaciones
- Eslora total
- 13.91 m
- Eslora en flotación
- 12.23 m
- Manga
- 4.45 m
- Calado
- 2.20 m
- Desplazamiento
- 10.200 kg
- Lastre
- 2.850 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Umberto Felci
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 100.00 m²
- Potencia
- 50 CV
- Combustible
- 250.0 L
- Agua
- 250.0 L
Dufour 44
El Dufour 44 es un velero de crucero que respeta la tradición de la construcción naval francesa, con interiores generosos y buenos acabados. Diseñado por Umberto Felci, un reconocido diseñador naval italiano con una larga trayectoria en la creación de veleros de alta calidad, este modelo sigue la estela de éxito de otros barcos de la marca.
Su eslora y manga permiten un buen equilibrio entre estabilidad y maniobrabilidad, lo que lo convierte en un barco cómodo y fácil de navegar, incluso en condiciones de mar agitadas. Su superficie vélica generosa le permite aprovechar al máximo las corrientes de viento, lo que lo hace ideal para largas travesías. Además, su motor auxiliar de 50 CV le proporciona una buena autonomía en caso de que no haya viento. En resumen, el Dufour 44 es un barco sólido y confiable que se ha ganado una buena reputación entre los navegantes experimentados.
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