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Discovery 32

Monocasco 1965–actual 9.75 m Diseñador: Peter Hatfield

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Ratios de Ingeniería

Crucero-regata Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 18.54 Confort MCR 25.65 Seguridad CSF 1.784 Lastre BR 0.347
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 18.54 Crucero-regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 25.65 Confortable
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 1.784 Seguro
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 0.347 Ligero
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

Especificaciones

Eslora total
9.75
m
Manga
2.79
m
Calado
1.60
m
Desplazamiento
3.921
kg
Lastre
1.361
kg
Superficie vélica
45.34
Dimensiones
Eslora total
9.75 m
Eslora en flotación
7.62 m
Manga
2.79 m
Calado
1.60 m
Desplazamiento
3.921 kg
Lastre
1.361 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Peter Hatfield
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop a tope de palo
Superficie vélica
45.34 m²
Motor
Tanques
Alojamiento

Discovery 32

El Discovery 32 es un velero de crucero con un diseño sólido y práctico. Peter Hatfield, su diseñador, creó un barco que se siente a gusto en aguas bravas, pero también es cómodo para cruceros de día. La forma del casco y la distribución del lastre lo hacen estable en mar abierto, lo que lo hace ideal para navegantes experimentados.

Este barco tiene una buena relación entre velocidad y estabilidad, lo que lo hace adecuado para correr con viento fresco. Sin embargo, también es capaz de navegar en condiciones de mar más tranquilas, lo que lo hace una excelente opción para cruceros de día. En su época, el Discovery 32 fue un modelo popular en la regata de la Copa de América, lo que demuestra su capacidad para navegar en condiciones de competición. Aunque no es un barco de lujo, tiene un carácter robusto y resistente que lo hace una excelente opción para navegantes que buscan un velero de crucero fiable.

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