Cobra 1050

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Especificaciones — datos del astillero

Cobra 1050

Cuando David Feltham firmó el diseño del Cobra 1050, andaba ya por sus años maduros de carrera, y eso se nota: nada de extravagancias, todo funcional. Este no es un barco que grite modernidad, sino uno que asienta bien el peso en la línea de flotación, con una popa anchurona que desde lejos anuncia que no le tiembla el casco en popa cerrada. Lleva más vela frolicbia que muchos de su tamaño, y esa relación entre superficie vélica y masa le da arranque en rachas suaves, aunque exige ajustar bien el backstay para no desbocarse cuando el viento sube de 18 nudos.

Nacido en plena fiebre de los cruceros rápidos pero prácticos, el 1050 se ganó respeto entre particulares que querían travesías sin perderse las regatas de club. La cabina, sin lujos insólitos, aguanta cuatro personas con sentido común.

Hoy, su punto fuerte sigue siendo el equilibrio: no es ligero para regata nacional, pero en un crucero largo con cambios de tiempo, pocos de su época lo llevan con tanta solvencia. El calado largo, eso sí, obliga a planificar bien las entradas en calas someras.

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