Catalina Capri 16
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
¿Qué significa esto para el navegante?
Su Sail Area / Displacement de 18.11 sitúa al Catalina Capri 16 como un crucero-regata. Navega bien con poco viento sin ser un puro deportivo, y mantiene un equilibrio razonable entre prestaciones y comodidad para travesías.
Su Displacement / Length de 156.6 lo clasifica como diseño ligero. Acelera con facilidad, planea en popas con viento fresco y resulta ágil al timón, aunque transmite más los movimientos del mar que un barco pesado.
Con un Comfort Ratio de 9.96, el Catalina Capri 16 tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.
Con un Capsize Screening Factor de 2.51, por encima del umbral de 2,0, el Catalina Capri 16 está pensado para aguas costeras y protegidas. No es la elección típica para travesía oceánica larga.
Con un 33% de lastre, el Catalina Capri 16 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Su velocidad teórica de casco es de 5.3 nudos, propia de esloras pequeñas. Conviene tenerla en cuenta al planificar etapas de navegación.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 5.03 m
- Eslora en flotación
- 4.78 m
- Manga
- 2.11 m
- Calado
- 0.74 m
- Desplazamiento
- 612 kg
- Lastre
- 204 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Aleta con timón colgado en espejo
- Diseñador
- Frank W. Butler
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 12.82 m²
- Área mayor
- 8.03 m²
- Área foque
- 4.78 m²
- I
- 5.79 m
- J
- 1.65 m
- P
- 5.97 m
- E
- 2.69 m
- Altura mástil
- 7.92 m
- Potencia
- 4 CV
- Tipo motor
- Fueraborda
- Combustible
- 23.0 L
Catalina Capri 16
Cuando Frank W. Butler diseñó el Capri 16, no estaba pensando en cruceros costeros con bimini y nevera portátil. Este cacharro nació para el entrenamiento ágil y el deporte directo, con un peso que se lleva a hombros y una quilla fin que reacciona al primer toque del timón. Los 5 metros escasos engañan: con más de un tercio de lastre y un aparejo fraccional, aprieta al viento con una seriedad inusual en su tamaño. La superficie vélica no es escandalosa, pero combinada con el bajo desplazamiento, hace que cualquier racha se note en la caña — demasiado, si el mar está picado. Navega mejor con el cuerpo fuera y el peso controlado, como debe ser en un derivador que se precie. Hoy, lo encuentras en clubes náuticos donde aún se enseña a navegar con el instinto, no con pantallas. Ideal para iniciación exigente, pero no lo subestimes: en mar abierto con viento fuerte, exige atención constante. No es un juguete. Es una herramienta.
Preguntas frecuentes sobre el Catalina Capri 16
¿Cuánto mide el Catalina Capri 16?
¿Cuál es el desplazamiento del Catalina Capri 16?
¿Cuándo se fabricó el Catalina Capri 16?
¿Cuántos caballos tiene el Catalina Capri 16?
¿Quién diseñó el Catalina Capri 16?
¿Es apto para travesía oceánica el Catalina Capri 16?
¿Qué tipo de barco es el Catalina Capri 16?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Catalina Capri 16?
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