Beneteau Idylle 1350
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Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Diagrama Polar ORC
Casco (ORC)
Velamen (ORC)
Aparejo (ORC)
Propulsion (ORC)
| TWA / TWS | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Angulo cenida | 48.3 | 45.4 | 43.6 | 42.5 | 41.1 | 39.7 | 39.9 | 40.2 | 42.0 |
| VMG cenida | 2.1 | 3.0 | 3.6 | 4.1 | 4.5 | 4.7 | 4.8 | 4.9 | 4.7 |
| 52° | 3.3 | 4.6 | 5.5 | 6.2 | 6.5 | 6.8 | 6.9 | 7.0 | 7.0 |
| 60° | 3.6 | 4.9 | 5.8 | 6.4 | 6.7 | 6.9 | 7.1 | 7.2 | 7.2 |
| 75° | 3.8 | 5.1 | 6.1 | 6.6 | 6.9 | 7.1 | 7.3 | 7.6 | 7.7 |
| 90° | 4.0 | 5.4 | 6.3 | 6.9 | 7.2 | 7.4 | 7.6 | 7.9 | 8.2 |
| 110° | 3.8 | 5.3 | 6.3 | 6.9 | 7.3 | 7.7 | 8.0 | 8.6 | 9.1 |
| 120° | 3.6 | 5.1 | 6.2 | 6.8 | 7.2 | 7.6 | 8.0 | 8.8 | 9.6 |
| 135° | 3.2 | 4.6 | 5.7 | 6.5 | 7.0 | 7.4 | 7.7 | 8.5 | 9.5 |
| 150° | 2.7 | 3.9 | 5.0 | 5.9 | 6.5 | 7.0 | 7.3 | 8.0 | 8.8 |
| VMG empopada | 2.3 | 3.4 | 4.3 | 5.1 | 5.7 | 6.3 | 6.8 | 7.4 | 8.1 |
| Angulo trasluchada | 138.7 | 144.4 | 148.0 | 152.0 | 157.9 | 170.0 | 177.2 | 178.6 | 178.1 |
Especificaciones
- Eslora total
- 13.50 m
- Eslora en flotación
- 10.50 m
- Manga
- 4.10 m
- Calado
- 1.76 m
- Desplazamiento
- 10.000 kg
- Lastre
- 3.800 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- German Frers
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 67.80 m²
- Potencia
- 50 CV
- Combustible
- 200.0 L
- Agua
- 600.0 L
Beneteau Idylle 1350
El Beneteau Idylle 1350 es un velero clásico con un diseño robusto y sólido, fruto de la colaboración entre Beneteau y el reconocido diseñador naval German Frers. A pesar de su edad, sigue siendo un barco digno de admiración, conocido por su estabilidad y comportamiento en mar bravas.
Me gustó la forma en que se maneja, es rápido y cómodo a la vez, con un ritmo constante que permite disfrutar del viento sin estrés. La tripulación experimentada puede sacar el máximo provecho de su potencial, pero también es accesible para navegantes menos avezados. En su época, se desempeñó bien en regatas de crucero y ganó varios premios en su categoría.
Aunque no tiene la estética de los veleros más recientes, su atractivo clásico y su capacidad para navegar en condiciones duras lo convierten en un barco valioso para cualquier amante del mar.
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