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Beneteau First Yacht 53

Monocasco 2019–actual 17.12 m Diseñador: Roberto Biscontini

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Ratios de Ingeniería

Crucero-regata Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 27.02 Confort MCR 24.33 Seguridad CSF 2.018 Lastre BR 0.288
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 27.02 Regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 24.33 Confortable
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 2.018 Aceptable
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 0.288 Ligero
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

Diagrama Polar ORC

Velocidades reales del barco según angulo y viento (ORC International 2026) GPH: 7,0

Casco (ORC)

LOA 15,92 m
Manga 4,99 m
Calado 2,43 m
Desplazamiento 17.156 kg
DLR 4,95
Sup. mojada 55,8 m²
Estabilidad 114,9

Velamen (ORC)

Mayor 87,5 m²
Genova 79,6 m²
Genaker 164,1 m²
Spi simétrico 288,2 m²
Spi asimétrico 288,2 m²
Foques 7
Spinnakers 5

Aparejo (ORC)

Palo Aluminum
Crucetas 3
Enrollador mayor No
Backstay Adjustable

Propulsion (ORC)

Helice Folding 3 blades
Instalacion Shaft exposed
TWA / TWS 4 kt 6 kt 8 kt 10 kt 12 kt 14 kt 16 kt 20 kt 24 kt
Angulo cenida 48.2 45.4 43.2 41.6 40.9 40.7 40.6 40.8 42.0
VMG cenida 2.7 4.0 4.9 5.4 5.7 5.9 6.0 6.1 6.0
52° 4.4 6.2 7.4 8.1 8.5 8.7 8.8 8.9 8.9
60° 4.8 6.6 7.8 8.5 8.9 9.0 9.1 9.3 9.3
75° 5.4 7.2 8.3 8.8 9.2 9.4 9.6 9.8 9.9
90° 5.5 7.3 8.5 9.2 9.5 9.7 9.9 10.4 10.6
110° 5.2 7.0 8.3 9.2 9.7 10.1 10.5 11.2 11.7
120° 4.8 6.8 8.3 9.2 9.8 10.3 10.7 11.4 12.4
135° 4.3 6.1 7.7 8.8 9.5 10.1 10.7 12.2 13.5
150° 3.5 5.1 6.5 7.7 8.7 9.3 9.8 11.0 12.5
VMG empopada 3.1 4.4 5.6 6.7 7.5 8.1 8.6 9.5 10.9
Angulo trasluchada 138.6 141.7 144.7 146.0 151.4 153.2 154.6 149.4 145.6

Especificaciones

Eslora total
17.12
m
Manga
5.00
m
Calado
2.50
m
Desplazamiento
15.599
kg
Lastre
4.500
kg
Superficie vélica
165.90
Potencia
80
CV
Combustible
400.0
L
Agua
720.0
L
Altura interior
2.00
m
Dimensiones
Eslora total
17.12 m
Eslora en flotación
15.40 m
Manga
5.00 m
Calado
2.50 m
Desplazamiento
15.599 kg
Lastre
4.500 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio (Sandwich)
Diseñador
Roberto Biscontini
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Superficie vélica
165.90 m²
Motor
Potencia
80 CV
Tanques
Combustible
400.0 L
Agua
720.0 L
Alojamiento
Altura interior
2.00 m

Beneteau First Yacht 53

El Beneteau First Yacht 53 es un velero de crucero diseñado para la velocidad y la comodidad. Su eslora y manga permiten navegar con facilidad en aguas abiertas, mientras que su calado bajo lo hace apto para explorar bahías y puertos de mar. El diseño del italiano Roberto Biscontini refleja la tradición mediterránea de elegancia y estilo, con líneas limpias y curvas suaves.

En términos de navegación, el First Yacht 53 es rápido y estable, capaz de alcanzar velocidades significativas sin sacrificar la estabilidad. Su aparejo fractional sloop le permite aprovechar al máximo el viento, mientras que su motor de 80 CV proporciona una ayuda adicional en caso de necesidad. El First Yacht 53 ha ganado reconocimiento en competiciones de crucero-regata, demostrando su capacidad para navegar de manera eficiente y precisa.

Es un barco que se adapta bien a diferentes situaciones, desde cruceros cortos hasta viajes más largos. Su diseño interior y exterior lo convierten en un velero atractivo y cómodo, ideal para aquellos que buscan una experiencia de navegación relajada y disfrutable.

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