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Ross 830

Monocasco 1981–actual 8.30 m Diseñador: Murray Ross

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Ratios de Ingeniería

Regata Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 28.32 Confort MCR 8.75 Seguridad CSF 2.553 Lastre BR 0.500
Óptimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 28,32 Regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
MCR (confort) 8,75 Deportivo
Índice de confort (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
CSF (estabilidad) 2,55 Precaución
Índice de estabilidad (SNAME)

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
% Lastre 50,0 % Muy estable
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

¿Qué significa esto para el navegante?

Con un ratio Sail Area / Displacement de 28.32, el Ross 830 entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.

Con un Comfort Ratio de 8.75, el Ross 830 tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.

Con un Capsize Screening Factor de 2.553, por encima del umbral de 2,0, el Ross 830 está pensado para aguas costeras y protegidas. No es la elección típica para travesía oceánica larga.

Con un 50% de lastre sobre el desplazamiento total, el Ross 830 tiene mucha estabilidad de forma. Recupera bien tras escoras fuertes y aguanta viento con menos rizos que un barco más ligero.

Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.

Especificaciones — datos del astillero

Eslora total
8.30
m
Manga
2.64
m
Calado
1.52
m
Desplazamiento
1.134
kg
Lastre
567
kg
Superficie vélica
30.29
Dimensiones
Eslora total
8.30 m
Eslora en flotación
7.21 m
Manga
2.64 m
Calado
1.52 m
Desplazamiento
1.134 kg
Lastre
567 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Murray Ross
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Superficie vélica
30.29 m²
Motor
Tanques

Preguntas frecuentes sobre el Ross 830

Dimensiones del Ross 830
El Ross 830 tiene 8.30 metros de eslora total, 2.64 m de manga, 1.52 m de calado.
¿Cuál es el desplazamiento del Ross 830?
El Ross 830 desplaza 1.134 kg, de los que 567 kg son lastre (50%).
¿Cuándo se fabricó el Ross 830?
El Ross 830 se produjo a partir de 1981.
¿Quién es el arquitecto naval del Ross 830?
El Ross 830 fue diseñado por Murray Ross.
¿Es apto para travesía oceánica el Ross 830?
No recomendado. El Ross 830 tiene un Capsize Screening Factor de 2.553, por encima del umbral de 2,0 que se considera seguro para navegación de altura. Es un barco pensado para costa y aguas protegidas.
¿Qué tipo de barco es el Ross 830?
El Ross 830 es un velero tipo monocasco del astillero Ross.
¿Dónde puedo ver más barcos como el Ross 830?
En MundoBarco tenemos fichas técnicas completas de veleros con ratios calculados, reviews de propietarios y comparador. Explora el catálogo de Ross o usa el buscador avanzado para filtrar por eslora, diseñador o categoría.

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