Leopard 38
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un ratio Sail Area / Displacement de 21.67, el Leopard 38 entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.
Con un Comfort Ratio de 15.66, el Leopard 38 tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.
Con un Capsize Screening Factor de 2.921, por encima del umbral de 2,0, el Leopard 38 está pensado para aguas costeras y protegidas. No es la elección típica para travesía oceánica larga.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 11.43 m
- Eslora en flotación
- 10.97 m
- Manga
- 6.02 m
- Calado
- 1.12 m
- Desplazamiento
- 8.977 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Morrelli & Melvin
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 92.07 m²
- Potencia
- 38 CV
- Combustible
- 348.0 L
- Agua
- 780.0 L
Leopard 38
Cuando Morrelli & Melvin firmaron este casco en 2009, no estaban pensando en cruceros tranquilos entre islas. La manga desproporcionada para su eslora —casi seis metros— anuncia lo que el mar confirma: estabilidad de crucero rápido, pero con un trato justo al timón en popa larga. Este Leopard 38 lleva más vela de lo habitual para su desplazamiento, y eso se nota desde el primer rulo: acelera fácil, responde al mínimo ajuste, pero en mar cruzado pide atención constante. No perdona distracciones, se mueve rápido bajo palo y el motor de 38 CV apenas sirve para reafirmar el rumbo cuando el viento amaina del todo.
Nacido en plena transición entre los catamaranes pesados para charter y los viviendas flotantes, este modelo apuesta por el paso, no por el alijo. Realista para navegante que prioriza la velocidad en travesías cortas con viento estable, pero no para quien busca balance en condiciones cambiantes. Su virtud es clara: plano sobre el agua como pocos. El límite, igualmente claro: en mar gruesa, la finura se paga con cierto nerviosismo.
Preguntas frecuentes sobre el Leopard 38
¿Cuánto mide el Leopard 38?
¿Cuánto pesa el Leopard 38?
¿De qué año es el Leopard 38?
¿Qué motor monta el Leopard 38?
¿Quién es el arquitecto naval del Leopard 38?
¿Es apto para travesía oceánica el Leopard 38?
¿Qué tipo de barco es el Leopard 38?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Leopard 38?
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