Kramer 24
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un ratio Sail Area / Displacement de 20.85, el Kramer 24 entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.
Con un Comfort Ratio de 17.45, el Kramer 24 tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.
Su Capsize Screening Factor de 1.938 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 7.32 m
- Eslora en flotación
- 5.49 m
- Manga
- 2.13 m
- Calado
- 1.31 m
- Desplazamiento
- 1.361 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Norbert Kramer
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 25.18 m²
Kramer 24
Norbert Kramer diseñó este casco en los años setenta con una idea clara: velocidad en costas expuestas. El Kramer 24 es estrecho para su eslora, casi un colmillo entre las olas, y eso se nota desde el primer rulo: responde al timón con agresividad, como si cada ola fuera un reto personal. Tiene más vela de lo normal para un barco de 7 metros, y en popa o ceñida se nota —anda cuando hay presión, pero en mar cruzado se pone nervioso, saltando de crestas con cierta inestabilidad que exige atención constante.
No es un travesero transatlántico, ni pretende serlo. Es un barco para quien navega en el Cantábrico o el Norte de España, donde el viento no perdona y el mar cierra rápido. Ideal para regatas de club entre islas o salidas de fin de semana con un tripulante listo para mojar el bichero. Su fibra es sólida, sin lujos, y el interior apenas alivia el paso, pero eso le da autenticidad: es un caballo de batalla, no un poney para paseos.
Preguntas frecuentes sobre el Kramer 24
¿Cuánto mide el Kramer 24?
¿Cuánto pesa el Kramer 24?
¿De qué año es el Kramer 24?
¿Quién diseñó el Kramer 24?
¿Es apto para travesía oceánica el Kramer 24?
¿Qué tipo de barco es el Kramer 24?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Kramer 24?
Opiniones de propietarios
Aún no hay opiniones para este barco. ¡Sé el primero en compartir tu experiencia!
Escribir una review
¿Cuánto cuesta mantener un Kramer 24?
Amarre, seguro, mantenimiento y más. Calcula el coste anual por zona.
