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Jeanneau Arcachonnais

Monocasco 1969–actual 5.22 m

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Ratios de Ingeniería

Regata Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 26.33 Confort MCR 5.50 Seguridad CSF 3.161 Lastre BR 0.228
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 26.33 Regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 5.50 Deportivo
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 3.161 Precaucion
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 0.228 Ligero
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

Especificaciones

Eslora total
5.22
m
Manga
2.30
m
Calado
1.05
m
Desplazamiento
395
kg
Lastre
90
kg
Superficie vélica
13.94
Dimensiones
Eslora total
5.22 m
Eslora en flotación
4.93 m
Manga
2.30 m
Calado
1.05 m
Desplazamiento
395 kg
Lastre
90 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Superficie vélica
13.94 m²
Motor
Tanques
Alojamiento

Jeanneau Arcachonnais

El Jeanneau Arcachon de los sesenta es uno de esos veleros que ganan fuerza con el tiempo, su legado en las regatas y clubes de mar lo convierten en un clásico auténtico. La línea de eslora y manga es elegante, con un diseño que evoca la era dorada del deporte náutico francés. Si lo pilotas con conocimiento, puedes apreciar su agilidad, pero su naturaleza se manifiesta en las condiciones impredecibles: puede volverse nervioso ante una ráfaga de viento o un cambio brusco en la marea.

Lo he visto navegar en el sur de Francia, donde sus propietarios valoran su capacidad para soportar los golpes del Mediterráneo. Es cierto que no es el más cómodo, pero tiene un sabor auténtico y una solidez que es difícil de encontrar en veleros modernos.

Conocido entre navegantes veteranos por sus éxitos en regatas y concursos a finales de los sesenta, el Arcachon sigue siendo un objetivo para los entusiastas del clásico.

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