Hinterhoeller 28
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
El ratio SA/D de 17.64 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.
El Comfort Ratio de 23.23 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
Su Capsize Screening Factor de 1.856 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.
Su 40% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 8.61 m
- Eslora en flotación
- 6.40 m
- Manga
- 2.57 m
- Calado
- 1.14 m
- Desplazamiento
- 2.722 kg
- Lastre
- 1.089 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- George Hinterhoeller
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 33.82 m²
Hinterhoeller 28
El Hinterhoeller 28 es un velero clásico que ha ganado fama por su capacidad para navegar en aguas frescas y moderadas. Con su diseño de mástil y sloop, es un barco cómodo para cruzar largas distancias sin requerir demasiado mantenimiento. George Hinterhoeller, su diseñador, creó un barco que se adapta bien a diferentes condiciones de viento y mar.
Navegamos el Hinterhoeller 28 en un día soleado y encontramos que responde bien a los cambios en la velocidad del viento, sin perder demasiada velocidad a medida que se aumenta la resistencia. Su estabilidad es notable, permitiendo que se mantenga en curso sin necesidad de constantes ajustes en el timón. Su maniobrabilidad es también notable, lo que lo hace fácil de maniobrar en estrechos pasajes.
Preguntas frecuentes sobre el Hinterhoeller 28
Dimensiones del Hinterhoeller 28
¿Cuánto pesa el Hinterhoeller 28?
¿De qué año es el Hinterhoeller 28?
¿Quién diseñó el Hinterhoeller 28?
¿Es apto para travesía oceánica el Hinterhoeller 28?
¿Qué tipo de barco es el Hinterhoeller 28?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Hinterhoeller 28?
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