Hinterhoeller 25

Monocasco 1969–actual 7.64 m Diseñador: George Hinterhoeller

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Ratios de Ingeniería

Crucero costero Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 16.62 Confort MCR 16.18 Seguridad CSF 2.089 Lastre BR 0.361
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 16.62 Crucero
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 16.18 Deportivo
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 2.089 Aceptable
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 0.361 Normal
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

Especificaciones

Eslora total
7.64
m
Manga
2.44
m
Calado
1.07
m
Desplazamiento
1.633
kg
Lastre
590
kg
Superficie vélica
22.67
Dimensiones
Eslora total
7.64 m
Eslora en flotación
6.04 m
Manga
2.44 m
Calado
1.07 m
Desplazamiento
1.633 kg
Lastre
590 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
George Hinterhoeller
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Superficie vélica
22.67 m²
Motor
Tanques
Alojamiento

Hinterhoeller 25

El Hinterhoeller 25 es un clásico velero canadiense de la época de oro de la construcción de fibra de vidrio. Diseñado por George Hinterhoeller en 1969, este modelo ha ganado una reputación por su estabilidad y facilidad de manejo. Su aparejo fractional sloop lo hace ideal para navegar en condiciones variables.

Navega con una velocidad adecuada, sin ser demasiado nervioso, lo que lo hace cómodo para largas travesías. Su diseño también lo hace fácil de maniobrar en mar abierto. Aunque no es un barco de vela ligera, su eslora y manga lo hacen versátil para diferentes estilos de vela.

El Hinterhoeller 25 ha participado en varias regatas y ha ganado premios en su época, lo que refleja su calidad y resistencia. Aunque no es un barco moderno, sigue siendo un modelo respetado en la comunidad de navegantes experimentados.

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