Dufour Duo 26
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un SA/D de 13.86 el Dufour Duo 26 es un crucero pesado. Necesita viento medio (>12 nudos) para rendir, pero a cambio ofrece una navegación muy sosegada y predecible, apta para tripulaciones poco experimentadas.
El Comfort Ratio de 24.15 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
El Capsize Screening Factor de 1.756 está muy por debajo del umbral de 2,0 que marca el límite de aptitud oceánica. Es un dato tranquilizador para navegaciones de altura: indica alta resistencia al vuelco por olas rompientes.
Su 39% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 8.00 m
- Eslora en flotación
- 7.80 m
- Manga
- 2.54 m
- Calado
- 1.55 m
- Desplazamiento
- 3.100 kg
- Lastre
- 1.200 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Philippe Costard
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 28.99 m²
Dufour Duo 26
Philippe Costard trazó el Duo 26 con un lastre cercano al 40%, un dato que se nota apenas orzas: el barco asienta rápido, gira limpio y no se achica ante una ola que le rompa en popa. Apenas supera los ocho metros, pero su calado de 1,55 m y el aparejo *fractional* le dan un aire de serio, como si no estuviera para bromas ni andar a la deriva. La superficie vélica, sin embargo, queda justa; en menos de 10 nudos de viento real, el casco pide más tela arriba. No es lento, pero necesita brisa para mostrarse cómodo. En mar formada, reacciona con cierta nerviosidad —los cambios bruscos de rumbo exigen atención, no es uno de esos barcos que dejas a rueda libre mientras sirves el café. Nacido en el umbral del 2000, el Duo 26 encaja hoy en manos de un patrón solitario o pareja sin hijos que busque salir rápido los fines de semana, con espacio para dormir a popa y algo de cobijo bajo cubierta. Su punto fuerte: navegar con intención. Su límite: no forzarle travesías largas con viento flojo.
Preguntas frecuentes sobre el Dufour Duo 26
¿Cuál es la eslora del Dufour Duo 26?
¿Cuánto pesa el Dufour Duo 26?
¿De qué año es el Dufour Duo 26?
¿Quién diseñó el Dufour Duo 26?
¿Es apto para travesía oceánica el Dufour Duo 26?
¿Qué tipo de barco es el Dufour Duo 26?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Dufour Duo 26?
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