Balizamiento y RIPA
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PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023
Los aerodeslizadores, embarcaciones que se levantan sobre la superficie del mar sostenidas por un colchón de aire que ellas mismas generan, al navegar de esta forma, además de las luces normales de navegación, deben mostrar una luz:
A
Amarilla centelleante todo horizonte.
B
Roja centelleante.
C
Blanca fija todo horizonte.
D
Verde centelleante.
Los aerodeslizadores que navegan en modo no desplazante deben mostrar, ademas de las luces normales, una luz amarilla centelleante todo horizonte.
Fuente: PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023
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PER Asturias — Convocatoria Mayo 2025
Los buques que se aproximen a un recodo o zona de paso o un canal en donde, por estar obstruida la visión, no puedan ver a otros buques, harán sonar:
A
1 pitada corta.
B
1 pitada larga.
C
3 pitadas cortas.
D
2 pitadas largas.
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PER Baleares — Convocatoria Septiembre 2024
Las aguas navegables (marca de aguas seguras) se señalizan con:
A
Boya roja cilindrica
B
Boya con franjas verticales rojas y blancas
C
Boya amarilla con aspa
D
Boya negra con franjas rojas
Las marcas de aguas navegables tienen franjas verticales rojas y blancas, con marca de tope de esfera roja.
Fuente: PER Baleares — Convocatoria Septiembre 2024
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DGMM PNB Junio 2024 Test 02
La marca de tope de la Marca cardinal Este, son dos conos negros superpuestos:
A
Con los vértices hacia arriba.
B
Opuestos por sus bases.
C
Con los vértices hacia abajo.
D
Opuestos por sus vértices.
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DGMM PNB Junio 2024 Test 02
Las Marcas de peligro aislado son:
A
Negras, con una o más bandas anchas horizontales rojas.
B
Amarillas, con una o más bandas anchas horizontales negras.
C
Negras, con una o más bandas anchas verticales amarillas.
D
Rojas, con una o más bandas anchas verticales negras.
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DGMM PER Junio 2025 Test 01
Las Marcas de Aguas Navegables pueden:
A
Emplearse como una Ayuda a la Navegación Móvil (MatoN).
B
Incluir el uso de pictogramas para indicar su finalidad.
C
Utilizarse para indicar la aproximación a un puerto.
D
Indicar un nuevo peligro en las aguas de navegación.
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PER Asturias — Convocatoria Mayo 2024
La marca lateral de estribor en la región A puede tener una forma:
A
Bicónica.
B
Conica.
C
Cilíndrica.
D
Hexagonal.
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DGMM PER Abril 2024 Test 01
Ante una Marca de peligro aislado el navegante deberá:
A
Seguir el lado de babor o estribor de la derrota que indica la señal.
B
Dar tres pitadas cortas para indicar al resto de embarcaciones que puedan encontrarse en la zona que existe un peligro aislado.
C
Consultar la carta y las publicaciones náuticas, al no poder especificarse con estas marcas el tamaño del peligro y la distancia a la que puede utilizarse con seguridad esta señal.
D
Aproximarse a la marca todo lo que pueda con su embarcación para evitar el peligro que indica la marca. Reglamento (RIPA).
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DGMM PER Abril 2024 Test 02
De conformidad con la Regla 23 del RIPA, “Buques de propulsión mecánica en navegación”, indicar todas las luces que son estrictamente obligatorias exhibir durante la navegación en una embarcación de 15 metros de eslora de propulsión mecánica:
A
Una luz de tope a proa, una luz de tope a popa más alta que la de proa, luces de costado y una luz de alcance.
B
Una luz de tope a proa, luces de costado y una luz de alcance.
C
Una luz blanca todo horizonte y luces de costado.
D
Una luz blanca todo horizonte y, si es posible, exhibirá también luces de costado.
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DGMM PER Abril 2024 Test 01
Navegando a vela cerca de la Isla de Sálvora, nos vemos envueltos en una posible situación de riesgo de abordaje al aproximarse una motora con una demora fija hacia nuestra embarcación. Conforme a la Regla 8 del RIPA, “Maniobras para evitar el abordaje”, deberemos:
A
Mantenernos a rumbo ya que en ningún caso debemos maniobrar por tener preferencia frente a un buque de propulsión de mecánica.
B
Reducir la velocidad para estudiar la situación, siempre que sea posible, y si se considera que existe riesgo de abordaje, maniobrar preferiblemente de forma clara y con antelación suficiente.
C
Realizar pequeños cambios de rumbo y velocidad para avisar a la otra embarcación de su obligación de mantenerse apartado de la derrota de nuestra embarcación por ser buque de vela.
D
Dado que esta situación exige la obligación de maniobrar por ser embarcación de vela, cambiar de rumbo ligeramente para desviar nuestro rumbo lo menos posible y evitar el abordaje al mismo tiempo.
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PER Asturias — Convocatoria Enero 2024
El fenómeno óptico atmosférico qué consiste en que se observa en el sol un destello de color verde cuya duración es de apenas un segundo se denomina…
A
Rayo verde.
B
Espejismo.
C
Fuego de San Telmo.
D
Halo.
El rayo verde es un fenomeno optico atmosferico que produce un destello verde de apenas un segundo cuando el sol cruza el horizonte, debido a la refraccion atmosferica.
Fuente: PER Asturias — Convocatoria Enero 2024
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DGMM PER Junio 2025 Test 01
En relación con la Regla 23 del RIPA, “Buques de propulsión mecánica en navegación”, ¿qué luces está obligada a llevar una embarcación a motor de 15 metros de eslora en navegación nocturna?
A
Una luz de tope a proa, luces de costado y una luz de alcance.
B
Una luz de tope a proa, una segunda luz de tope a popa, luces de costado y una luz de alcance.
C
Una luz de tope a proa, una segunda luz de tope a popa y luces de costado.
D
Una luz blanca todo horizonte a proa, luces de costado y una luz de alcance.
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DGMM PER Junio 2025 Test 01
En relación con las Reglas 12 y 17 de la sección II del RIPA, “Conducta de los buques que se encuentren a la vista uno del otro”, ¿qué debe hacer, en principio, un buque de vela que recibe el viento por estribor cuando se aproxima, con riesgo de abordaje, a otro buque de vela que recibe el viento por babor?
A
Mantenerse apartado de la derrota del otro buque.
B
Mantener su rumbo y velocidad.
C
Caer a estribor.
D
Caer a babor.
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DGMM PER Noviembre 2025 Test 02
Indique cuál de las siguientes situaciones justifica el uso de una Marca Especial.
A
Delimitar el canal principal de entrada a un puerto comercial.
B
Indicar el canal principal o preferente.
C
Marcar la posición de un peligro aislado en aguas profundas.
D
Señalar el límite de una zona de fondeo autorizada.
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DGMM PER Noviembre 2025 Test 01
De acuerdo con la Regla 23 del RIPA, “Buques de propulsión mecánica en navegación", de la Parte C. “Luces y Marcas”, indique la configuración completa de luces que debe exhibir un buque de propulsión mecánica de 30 metros de eslora en navegación:
A
Una luz de tope a popa, opcionalmente una segunda luz de tope a proa más baja que la de popa, luces de costado y una luz de alcance.
B
Una luz de tope a proa, luces de costado y opcionalmente una luz de alcance.
C
Una luz blanca todo horizonte y luces de costado.
D
Una luz de tope a proa, opcionalmente una segunda luz de tope a popa más alta que la de proa, luces de costado y una luz de alcance.
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