Balizamiento y RIPA
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DGMM PER Abril 2024 Test 01
De acuerdo con la Regla 24.a del RIPA, “Buques remolcando y empujando”, si observamos un buque de propulsión mecánica remolcando a otro y exhibiendo una marca bicónica en el lugar más visible, estará indicando que:
A
La anchura del buque remolcador es superior a 25 metros.
B
La anchura del buque remolcado es superior a 25 metros.
C
La eslora del buque remolcado es superior a 100 metros.
D
La longitud del remolque es superior a 200 metros.
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DGMM PER Noviembre 2025 Test 02
Según la Regla 36 del RIPA “Señales para llamar la atención”, si un buque quiere llamar nuestra atención:
A
Dirigirá un haz de luz directamente hacia nuestro buque.
B
Utilizará obligatoriamente luces intermitentes de gran intensidad dirigiéndolas en la dirección del peligro.
C
Deberá utilizar luces estroboscópicas.
D
Realizará cualquier señal acústica o luminosa que no se confunda con las autorizadas en cualquiera de las reglas del RIPA.
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DGMM PER Junio 2025 Test 01
En relación con las Reglas 12 y 17 de la sección II del RIPA, “Conducta de los buques que se encuentren a la vista uno del otro”, ¿qué debe hacer, en principio, un buque de vela que recibe el viento por estribor cuando se aproxima, con riesgo de abordaje, a otro buque de vela que recibe el viento por babor?
A
Mantenerse apartado de la derrota del otro buque.
B
Mantener su rumbo y velocidad.
C
Caer a estribor.
D
Caer a babor.
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DGMM PER Noviembre 2025 Test 02
Si navegando de noche, avistamos una luz de color blanco en grupos de 2 destellos tras 1 periodo de oscuridad, nos encontramos frente a una Marca de:
A
Peligro aislado.
B
Canal principal.
C
Aguas seguras.
D
Aguas navegables.
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DGMM PER Junio 2024 Test 01
Si navegando observamos una Marca cardinal con una banda negra entre dos bandas amarillas y con una marca de tope formada por conos superpuestos opuestos por sus vértices, esta nos estará indicando que las aguas más profundas se encuentran por su lado:
A
Norte.
B
Sur.
C
Este.
D
Oeste. Reglamento (RIPA).
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DGMM PER Abril 2024 Test 02
De acuerdo con la Regla 20 del RIPA, “Ámbito de aplicación de la parte C relativa a Luces y Marcas”, indique cuál de las siguientes afirmaciones es INCORRECTA.
A
Las Reglas de esta Parte deberán cumplirse en todas las condiciones meteorológicas.
B
Las Reglas relativas a las luces deberán cumplirse desde la puesta del sol hasta su salida, y durante ese intervalo no se exhibirá ninguna otra luz, con la excepción de aquellas que no puedan ser confundidas con las luces mencionadas en este Reglamento o que no perjudiquen su visibilidad o carácter distintivo, ni impidan el ejercicio de una vigilancia eficaz.
C
Las luces preceptuadas por estas Reglas, en caso de llevarse, deberán exhibirse también desde la salida hasta la puesta del sol si hay visibilidad reducida y podrán exhibirse en cualquier otra circunstancia que se considere necesario.
D
Las Reglas relativas a las marcas deberán cumplirse de día de manera optativa a juicio del capitán, armador o patrón.
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PER Asturias — Convocatoria Mayo 2025
Durante la navegación visualizamos una boya de color amarillo con una marca de tope consistente en un aspa amarilla, en forma de “X” ¿De cuál de las siguientes opciones se trata?
A
Marca cardinal norte.
B
Marca de peligro aislado.
C
Marca especial (Señales especiales).
D
Marca de aguas navegables.
Una boya amarilla con marca de tope en forma de aspa (X) amarilla es una marca especial del sistema IALA.
Fuente: PER Asturias — Convocatoria Mayo 2025
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DGMM PER Abril 2024 Test 01
Navegando a vela cerca de la Isla de Sálvora, nos vemos envueltos en una posible situación de riesgo de abordaje al aproximarse una motora con una demora fija hacia nuestra embarcación. Conforme a la Regla 8 del RIPA, “Maniobras para evitar el abordaje”, deberemos:
A
Mantenernos a rumbo ya que en ningún caso debemos maniobrar por tener preferencia frente a un buque de propulsión de mecánica.
B
Reducir la velocidad para estudiar la situación, siempre que sea posible, y si se considera que existe riesgo de abordaje, maniobrar preferiblemente de forma clara y con antelación suficiente.
C
Realizar pequeños cambios de rumbo y velocidad para avisar a la otra embarcación de su obligación de mantenerse apartado de la derrota de nuestra embarcación por ser buque de vela.
D
Dado que esta situación exige la obligación de maniobrar por ser embarcación de vela, cambiar de rumbo ligeramente para desviar nuestro rumbo lo menos posible y evitar el abordaje al mismo tiempo.
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DGMM PER Abril 2024 Test 01
De acuerdo con la Regla 24.a del RIPA, “Buques remolcando y empujando”, si observamos un buque de propulsión mecánica remolcando a otro y exhibiendo una marca bicónica en el lugar más visible, estará indicando que:
A
La anchura del buque remolcador es superior a 25 metros.
B
La anchura del buque remolcado es superior a 25 metros.
C
La eslora del buque remolcado es superior a 100 metros.
D
La longitud del remolque es superior a 200 metros.
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PER Cantabrico — Convocatoria Junio 2024
Si ves la luz roja de otro barco por la noche, está pasando:
A
De derecha a izquierda (muestra su babor)
B
De izquierda a derecha
C
Viniendo hacia ti de frente
D
Alejándose
Si ves su luz roja (babor), el barco cruza de derecha a izquierda tuya.
Fuente: PER Cantabrico — Convocatoria Junio 2024
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DGMM PER Junio 2025 Test 01
En caso de abordaje, indique cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA.
A
La responsabilidad recae siempre en la embarcación que navegue a mayor velocidad.
B
La prioridad absoluta es elaborar parte amistoso y dar traslado de toda la información que figure en nuestro seguro, siempre que nos la solicite la parte contraria.
C
Solamente en ciertos casos una vía de agua producirá un aumento del calado, por lo que no debe preocuparnos hasta haber completado el parte amistoso.
D
La evaluación de las averías sufridas y asistencia a las personas que puedan encontrarse heridas debe realizarse a la mayor brevedad posible.
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PER Andalucia — Convocatoria Octubre 2023
Una marca lateral de babor (Region A/IALA) es de color:
A
Rojo
B
Verde
C
Amarillo
D
Negro
En Region A (Europa), las marcas de babor son rojas (entrando a puerto, se dejan a babor).
Fuente: PER Andalucia — Convocatoria Octubre 2023
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DGMM PER Noviembre 2025 Test 01
Conforme a la Regla 5 del RIPA, “Vigilancia”, en el caso de navegaciones en solitario:
A
Se podrán relajar las medidas de vigilancia visual y auditiva si se dispone de AIS.
B
Se deberá mantener en todo momento una eficaz vigilancia visual y auditiva.
C
Se deberán realizar comprobaciones del estado del tráfico al menos cada 30 minutos.
D
Únicamente se podrán relajar las medidas de vigilancia visual y auditiva si la embarcación dispone de dispositivos de alarma asociados al radar.
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PER Asturias — Convocatoria Mayo 2024
Nos encontramos navegando cerca de la línea de costa cuando observamos una marca cardinal “sur”. ¿Qué debemos hacer?
A
Debemos pasar por el norte de la misma.
B
Debemos pasar por el sur de la misma.
C
Las dos anteriores son correctas.
D
Debemos moderar máquina.
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DGMM PER Noviembre 2025 Test 02
Durante una navegación nocturna, se observa una embarcación que exhibe dos luces en línea vertical: una roja sobre una verde, y además se distingue una luz de costado verde, ¿qué tipo de embarcación podría ser, según la Regla 25 de la Parte C. “Luces y Marcas” del RIPA?
A
Buque de propulsión mecánica en navegación.
B
Embarcación de práctico.
C
Buque dedicado a la pesca de arrastre.
D
Buque de vela en navegación.
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