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Olson 34

Monocasco 1986–1986 10.36 m Diseñador: George Olson

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Ratios de Ingeniería

Crucero-regata Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 22.09 Confort MCR 18.35 Seguridad CSF 2.122 Lastre BR 0.412
Óptimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 22,09 Regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
MCR (confort) 18,35 Deportivo
Índice de confort (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
CSF (estabilidad) 2,12 Precaución
Índice de estabilidad (SNAME)

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
% Lastre 41,2 % Normal
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

¿Qué significa esto para el navegante?

Con un ratio Sail Area / Displacement de 22.09, el Olson 34 entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.

Con un Comfort Ratio de 18.35, el Olson 34 tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.

Con un Capsize Screening Factor de 2.122, por encima del umbral de 2,0, el Olson 34 está pensado para aguas costeras y protegidas. No es la elección típica para travesía oceánica larga.

Su 41% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.

Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.

Diagrama Polar ORC

Velocidades reales del barco según angulo y viento (ORC Club 2026)

Casco (ORC)

LOA 10,36 m
Manga 3,31 m
Calado 1,84 m
Desplazamiento 4.887 kg
DLR 6,18
Sup. mojada 23,8 m²
Estabilidad 106,0
Momento adrizante 100,0 kg·m

Velamen (ORC)

Mayor 29,0 m²
Génova 45,2 m²
Spi simétrico 96,3 m²
Spi asimétrico 5,0 m²
Foques 5
Spinnakers 4

Aparejo (ORC)

Palo Aluminum
Crucetas 2
Enrollador mayor No
Backstay Adjustable

Propulsión (ORC)

Hélice Folding 2 blades
Instalación Shaft exposed
TWA / TWS 4 kt 6 kt 8 kt 10 kt 12 kt 14 kt 16 kt 20 kt 24 kt
Ángulo ceñida 46,4 43,0 41,2 39,4 38,3 37,9 37,9 38,0 39,2
VMG ceñida 2,5 3,5 4,3 4,7 4,9 5,0 5,0 5,0 4,9
52° 4,0 5,4 6,3 6,7 6,9 7,0 7,0 7,0 7,0
60° 4,3 5,7 6,5 6,9 7,1 7,2 7,2 7,3 7,2
75° 4,5 5,8 6,6 7,0 7,2 7,4 7,5 7,6 7,6
90° 4,4 5,7 6,6 7,0 7,3 7,5 7,7 7,9 8,1
110° 3,9 5,5 6,6 7,1 7,5 7,7 7,9 8,2 8,5
120° 3,8 5,4 6,5 7,1 7,5 7,8 8,1 8,6 9,0
135° 3,4 4,8 6,0 6,8 7,3 7,7 8,1 9,0 10,0
150° 2,8 4,1 5,2 6,2 6,9 7,3 7,7 8,5 9,5
VMG empopada 2,4 3,6 4,5 5,4 6,1 6,6 7,1 7,7 8,5
Ángulo trasluchada 139,5 145,8 150,1 152,3 159,7 166,4 172,7 176,3 165,8

Especificaciones — datos del astillero

Fuente: catálogo del fabricante. Los valores ORC medidos en seco pueden diferir ligeramente (ver sección Diagrama Polar ORC).

Eslora total
10.36
m
Manga
3.30
m
Calado
1.83
m
Desplazamiento
3.856
kg
Lastre
1.588
kg
Superficie vélica
53.42
Potencia
15
CV
Dimensiones
Eslora total
10.36 m
Eslora en flotación
8.53 m
Manga
3.30 m
Calado
1.83 m
Desplazamiento
3.856 kg
Lastre
1.588 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio (Sandwich)
Diseñador
George Olson
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop a tope de palo
Superficie vélica
53.42 m²
Motor
Potencia
15 CV
Tanques

Olson 34

Cuando George Olson se puso a tallar el casco del 34, no andaba tras complacer a los jurados de estilo. Quería un corto trasero fino, líneas limpias y un plano velico que picara fuerte en ceñida. Con ese lastre del 41% bien colgado en un bulbo estrecho, el barco se planta rápido y mantiene rumbo sin sobreesfuerzo. La vela generosa —más de 53 metros— le da oxígeno en brisas leves, y en 8 o 10 nudos de reales ya planea entre islas sin que el timón se duerma. Pero no te engañes: en mar cruzado o con fondo largo, la popa baja y la inercia escasa lo hacen moverse como gato en silla mojada. No es un rompeolas, es un cuchillo de regata asfáltica. Hoy, con un Doyle o un North bien cortado y un patrón que sepa leer el agua, sigue dejando atrás mitades de flota en recorridos tipo Rías o Costa Brava. Su punto débil no es el diseño: es el programa. Si buscas confort para dormir seis, pásalo de largo. Si quieres ganar una regata de club con soltura y navegar limpio, el Olson 34 aún tiene nombre en la lista.

Preguntas frecuentes sobre el Olson 34

¿Cuál es la eslora del Olson 34?
El Olson 34 tiene 10.36 metros de eslora total, 3.30 m de manga, 1.83 m de calado.
¿Cuánto pesa el Olson 34?
El Olson 34 desplaza 3.856 kg, de los que 1.588 kg son lastre (41%).
¿De qué año es el Olson 34?
El Olson 34 se produjo a partir de 1986.
¿Qué motor monta el Olson 34?
El Olson 34 monta un motor de 15 CV.
¿Quién es el arquitecto naval del Olson 34?
El Olson 34 fue diseñado por George Olson.
¿Es apto para travesía oceánica el Olson 34?
No recomendado. El Olson 34 tiene un Capsize Screening Factor de 2.122, por encima del umbral de 2,0 que se considera seguro para navegación de altura. Es un barco pensado para costa y aguas protegidas.
¿Qué tipo de barco es el Olson 34?
El Olson 34 es un velero tipo monocasco del astillero Olson.
¿Dónde puedo ver más barcos como el Olson 34?
En MundoBarco tenemos fichas técnicas completas de veleros con ratios calculados, reviews de propietarios y comparador. Explora el catálogo de Olson o usa el buscador avanzado para filtrar por eslora, diseñador o categoría.

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